5G NetMobil - система полностью подключенного дорожного движения
Появление на улицах подключаемых транспортных средств, способных в режиме реального времени "общаться" с дорожной инфраструктурой позволит сократить количество вредных выбросов в атмосферу, а также снизить риск аварий.
Для организации такой связи требуется наличие стабильных и надежных каналов передачи данных - к их числу относится сотовая связь пятого поколения 5G, а также альтернативные решения ITS-G5 на основе технологии Wi-Fi.
Вопросом создания такой системы на протяжении трех последних лет занимались шестнадцать научно-исследовательских институтов, средних предприятий и крупных компаний, объединившись в рамках проекта 5G NetMobil.
Сегодня они могут представить результаты совместной работы, позволяющие говорить об открытии новой страницы в истории эры современных мобильных технологий. Разработки, родившиеся в рамках данного проекта и связанные с работой сетей, системой безопасности и протоколами связи, в настоящее время используются для выработки стандартов, развития новых бизнес-моделей и быстрого запуска первых производственных циклов.
Проект 5G NetMobile является стартовой площадкой для инновационных разработок, которые станут первой важной вехой на пути к системе полностью подключенного дорожного движения. В рамках исследовательского проекта используются самые современные наработки в сфере прямого взаимодействия между транспортными средствами и в сфере взаимодействия транспортных средств с объектами инфраструктуры.
Во многих ситуациях, имеющих место на дороге, водителю сложно увидеть все, что ему необходимо для безопасного вождения, а именно - пешеходов, пересекающих дорогу на извилистых перекрестках, или транспортные средства, которые неожиданно выскакивают из-за поворота.
Радар, ультразвук и видео-датчики - это "глаза" современных автомобилей. Они следят за обстановкой на дороге и тем, что происходит вокруг транспортного средства, однако они не способны "видеть" за поворотами или за препятствиями.
Прямая связь между транспортными средствами, между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой и между транспортными средствами и сетью позволит транспортным средствам в режиме реального времени обмениваться данными друг с другом и с окружающими объектами - в том числе, и о тех вещах, которые нельзя увидеть.
Партнеры, работающие над проектом 5G NetMobil, используют все эти возможности связи для создания таких инструментов, как помощник проезда перекрестков, который призван защитить пешеходов и велосипедистов на "слепых" перекрестках.
Камера, установленная на одном из объектов дорожной инфраструктуры, фиксирует появление пешехода и на протяжении нескольких миллисекунд передает предупредительный сигнал транспортному средству, помогающий предотвратить критическую ситуацию, которая может возникнуть, к примеру, при повороте автомобиля на боковую улицу.
Еще один пункт, стоящий на повестке дня исследователей, - это движение в группах. В будущем коммерческие транспортные средства смогут объединяться в группы-колонны, при этом синхронные старт, торможение и управление направлением движения позволят грузовикам ехать на очень близком расстоянии друг от друга. И все это станет возможным благодаря общению между транспортными средствами.
Такое автоматизированное движение в колонне друг за другом поможет снизить потребление горючего, а также повысит безопасность на шоссе. Эксперты, работающие над проектом, разрабатывают систему, которая позволит транспортным средствам двигаться в колонне на расстоянии менее десяти метров друг от друга, а также двигаться сельскохозяйственной технике параллельно.
