Как Haval провел работу над ошибками: Почему кроссовер H6 2020 может приятно удивить
Достойный "китаец", который способен закрепиться на российском рынке.
Пожалуй, ни один автопроизводитель так не "врывался" в Россию, как это сделала компания Haval, которая сделала сильный упор на маркетинг и рекламу, чтобы о новом китайском бренде узнали и заинтересовались. Стоит отметить, это сработало даже больше, чем ожидалось, ведь в свое время модель F7 наделала много шуму, но все равно, была "сыровата". Мастера из Поднебесной провели работу над ошибками и выпустили Haval H6.
Под капотом у нового "китайца" установлен уже знакомый 1,5-литровый турбомотор с отдачей в 150 лошадиных сил, который работает в паре с "механикой" или "автоматом" на выбор. Удивительно, что компания Haval установила именно АКПП, а не "робота", а любителям полностью контролировать автомобиль понравится наличие классической МКПП.
По сравнению с F7, у нового H6 внешний вид куда более скромный и не выделяющийся, но в целом все выглядит сбалансировано и привлекательно. Скромность "к лицу" этому кроссоверу. Однако, в дизайне экстерьера все же есть неприятные "косяки", например - не полностью светодиодная оптика, хотя даже на корейских бюджетных седанах есть такая опция.
К интерьеру "докопаться" сложно, так как все сделано на высоком уровне. Автомобиль пополнился рядом опций, которых не хватало в F7. Haval H6 имеет панорамную крышу, а это очень приятная опция, которая создает вау-эффект, ведь вид на небо будет радовать как пассажиров, так и водителя. Наконец-то добавили двухзонный климат-контроль, которого не хватало в том же F7.
Haval провел работу над ошибками, добавив опции, которых не хватало на предыдущих моделях и решила "подстраховаться", установив вместо "робота" полноценный "автомат". Этот "китаец" может приятно удивить покупателей.
