Hyundai Santa Fe 2021 - это новая платформа и уникальная внешность
Корейский автогигант Hyundai официально представил промо-изображение нового Hyundai Santa Fe 2021. Мы уже не раз видели фотографии тестовых прототипов обновленной модели кроссовера со знакомым силуэтом кузова, но поскольку самые преобразившиеся места (передняя и задняя части) были прикрыты плотным камуфляжем, мы и подумать не могли о том, что перемены окажутся столь драматичными.
При первом взгляде на кроссовер становится понятна задумка дизайнеров - они разделили головную оптику и сделали ее двухуровневой по современному тренду, а сверху вниз устремляются Т-образные светодиодные ДХО, похожие на клыки кобры. Такого оригинального решения не было не только у предшествующей дореформенной версии Santa Fe, но и нет ни у какой другой модели в линейке Hyundai на сегодняшний день.
Широкая решетка радиатора с хищным оскалом забрана в крупноячеистую решетку с геометрическим рисунком, который может быть различным в зависимости от комплектации кроссовера. Но только внешние преображения -это не самое главное в Santa Fe 2021, ведь они лишь отражают глубинные технологические перемены. Кроссовер построен на более современной платформе, что очень нетипично для фейслифтинга. Тем не менее, Hyundai-KIA уже проделывали такое в своей истории - со вторым поколением KIA Sorento в 2012 году.
В основе Santa Fe 2021 лежит платформа от последнего поколения среднеразмерного седана Hyundai Sonata, и это первое использование данной архитектуры на автомобиле класса SUV. По заявлению производителя, "платформа значительно улучшает параметры производительности, управляемость и безопасность кроссовера". Кроме того, отныне Hyundai сможет выпускать гибридные и плагин-гибридные (PHEV) модификации своего большого SUV. Впрочем, версии с традиционными ДВС никуда не денутся.
В любом случае, новый Hyundai Santa Fe продается на некоторых рынках лишь с 2018 года, поэтому довольно неожиданно видеть настолько глубокую модернизацию важнейшей для концерна модели в такие короткие сроки после выпуска в продажу. Уже известно, что европейские автомобилисты смогут купить новый Санта Фе уже в сентябре, до России новинка доберется с задержкой не менее года.
