Грузовые шины Bridgestone Duravis R002 уже доступны на российском рынке
Компания Bridgestone Россия и СНГ объявила о выходе на российский рынок инновационной линейки высокотехнологичных грузовых шин Duravis R002, предназначенных для эксплуатации дальнемагистральных и региональных перевозках. В линейку вошли три модели: Bridgestone Duravis R-Steer 002 для рулевой оси, Bridgestone Duravis R-Drive 002 для ведущей оси и прицепная Bridgestone Duravis R-Trailer 002.
Все модели линейки Bridgestone Duravis R002 представляют собой продукцию высочайшего качества с непревзойденными характеристиками и обладают рядом выдающихся технологических решений, позволяющих владельцам грузовых автомобилей и автопарков значительно сократить эксплуатационные расходы на протяжении всего периода использования шин.
В частности, шины Bridgestone Duravis R002 отличаются высокой износостойкостью, что позволило увеличить их пробег на 15 процентов и снизить стоимость километра пробега на 12 процентов по сравнению с предшествующими моделями, представленными на российском рынке. В сравнительных тестах, проведенных экспертами независимой организации T?V S?D, шины Bridgestone Duravis R002 показали лучшие результаты в своем классе по характеристикам сцепления на мокром покрытии, а шина Duravis R-Steer 002 для рулевой оси получила высшую оценку «А» по торможению на мокрой дороге.
Специальный состав резиновой смеси по технологии NanoPro-Tech позволил снизить сопротивление качению и, следовательно, уменьшить потери энергии. Повышенное содержание кремния в резиносмеси обеспечивает низкие показатели гистерезиса, повышая сопротивление неравномерному износу и стабильность пятна контакта. Благодаря этому повышается топливная экономичность шины, минимизируется проскальзывание и исключается гребенчатый износ. При создании шин Duravis R002 используется уникальный процесс приготовления резиновой смеси, за счет которого шина приобретает стабильные показатели пробега и отличное сцепление на мокром покрытии на протяжении всего срока службы.
Протектор шин Bridgestone Duravis R002 имеет ряд уникальных технологических особенностей, которые способствуют отличному отводу воду, низкому сопротивлению качению, высокой износостойкости и топливной эффективности. Для отвода воды помимо широких продольных канавок используются наклонные насечки, специальные V-образные канавки, а также каплевидные канавки, которые, помимо дренажа, усиливают сцепление в условиях дождя и снега даже при значительном износе протектора. Оптимальное соотношение между площадью пятна контакта и контактным давлением, а также сочетание широких блоков в центральной части шины с большим количеством ламелей и техническими решениями по отводу воды обеспечивают устойчивость на дороге, усиленное сцепление и безопасное выполнение поворотов на протяжении всего срока эксплуатации.
Еще одной важной конструктивной особенностью шин Bridgestone Duravis R002 является брекерный пакет, состоящий из четырех слоев стального корда и одного слоя высокопрочного каркаса. Такая структура придает шине повышенную прочность. Кроме того, надежность шины обеспечивается за счет низкой деформации плечевой зоны для предотвращения образования трещин в канавках и отрывов крайних ребер протектора, а также благодаря особой форме канавок для снижения повреждений от камней.
Разработанные и протестированные с участием 17 автопарков из 13 стран мира, шины Bridgestone Duravis R002 были созданы с учетом требований и нужд клиентов для круглогодичной эксплуатации в различных дорожных условиях. Имеющиеся на их боковине маркировки M+S и 3PMSF, свидетельствуют о том, что эти шины можно эффективно и безопасно использовать даже на самых заснеженных участках. Кроме того, новое поколение семейства Duravis характеризуется высокой топливной экономичностью. И, наконец, все шины линейки Bridgestone Duravis R002 имеют уникальную RFID-метку для облегчения процесса их идентификации и учета в автопарках.
На российском рынке шины Bridgestone Duravis R002 представлены во всех основных типоразмерах для грузовых коммерческих перевозок, в том числе в спецификации EVO с повышенным индексом нагрузки.
