Запуск городской электрички в Киеве отложили из-за ремонта
Киевская городская электричка, которая прекратила курсировать 17 марта из-за карантина так не начнет свою работу 1 июня, как обещали ранее столичные власти. В коммунальном предприятии "Киевпастранс" сообщили, что задержка связана с ремонтом электропоездов.
Из-за приостановки работы моторвагонного депо Фастов-1 на время карантина, работники предприятия не успели выполнить ремонтные работы электропоездов городской электрички. "Окончание ремонта электропоездов ориентировочно ожидается 7 июня", - уточнили в КП "Киевпастранс". О точной дате возобновления движения поездов на предприятии сообщат дополнительно.
Кратко и по делу в Telegram
Отметим, Городская электричка Киева насчитывает 15 станций и 10 поездов. Ее протяженность - 50 километров. Линию открыли 2 сентября 2009 года. Тогда же "Укразилизныця" передала пригородные поезда на баланс коммунального предприятия "Киевпастранс".
Спустя 11 лет транспортная система не развивается, поезда старые и постоянно ломаются. И это при среднем пассажиропотоке в 8 миллионов человек в год. Для сравнения, в столичной подземке годовой пассажиропоток составляет около полумиллиарда человек. В то же время балансодержатель горэлектрички КП "Киевпастранс" не может вразумительно объяснить людям, почему рейсы регулярно отменяются.
Городская электричка в Киеве на грани коллапса: в этом винят грипп, вандалов и КГГА
Из-за ужасающего состояния подвижного состава, "Укрзализныця" планирует отобрать у Киева электропоезда или получить за них компенсацию, а также создать собственную систему KyivCityExspress - в которой будут интегрированы пригородные станции и киевские. Своеобразный аналог берлинского S-Bahn должен появится в столице уже через несколько лет.
