Самые мощные линкоры Второй мировой: ''стальные монстры'', наводившие ужас на противника
Развитие линейных кораблей достигло своего апогея в годы Второй мировой войны, когда были созданы самые мощные и величественные в истории суда. "Стальные монстры" были очень эффективны против групп боевых кораблей противника: даже находясь в численном меньшинстве, они наводили ужас на конвои из грузовых судов. Однако были беззащитны перед авиацией, которая несколькими бомбами и торпедами могла пустить многотонного гиганта ко дну.
Германия и Япония предпочитали не рисковать линкорами, не допуская их к основным морским боям, и использовали лишь в критические моменты, причем очень неэффективно. США, в свою очередь, использовали линейные корабли для высадки десантов в Тихом океане и прикрытия авианосных групп. О пяти самых мощных линкорах времен Второй мировой рассказывает OBOZREVATEL.
1. Линейные корабли типа "Ямато"
Линкор "Ямато" был гордостью императорского флота Японии. 247 метров в длину, 47,5 тонны весом, он имел на борту три башни с девятью орудиями 460 миллиметровыми главного калибра.
Судно было спущено на воду в 1939 году, но было готово выйти в бой лишь в 1942 году. За всю Вторую мировую войну "Ямато" участвовал только в трех настоящих сражениях, и только в одном из них смог вести огонь по вражеским судам из орудий главного калибра.
Линкор был потоплен 7 апреля 1945 года авиацией противника, попаданием 13 торпед и 13 бомб. На сегодняшний день, линкоры класса "Ямато" считаются самыми большими и самыми мощными в мире.
2. Линейные корабли типа "Айова"
Линкоры типа "Айова" были построены в 1940-43 годах по заказу ВМС США. Всего было четыре судна: "Айова", "Нью- Джерси", "Миссури" и "Висконсин".
В частности, линкор "Висконсин" водоизмещением 55.71 тонны имеет длину 270 метров, на его борту - три башни с девятью 406 миллиметровыми орудиями главного калибра. Он был принят на вооружение в 1944 году. Во время Второй мировой судно использовалось для эскорта авианосных групп, поддержки десантных операций и обстрела береговых укреплений японцев.
За время своей службы, с 1943 по 1992 год, линкоры класса "Айова" участвовали в четырех войнах: Второй мировой, корейской, вьетнамской и иракской. В начале 1990-х, из-за сокращения военных расходов, были выведены в резерв. "Висконсин" оставался в резерве ВМС США до 2006 года, став последним линкором, стоящим в резерве военно-морских сил США.
3. Линейные корабли типа "Бисмарк"
Линкоры типа "Бисмарк", которые Германия начала строить к Второй мировой войне, имели полное водоизмещение порядка 50 тысяч тонн, длину 250 метров и ширину 36 метров, превосходя в размерах свои европейские аналоги.
"Бисмарк" нес восемь орудий в четырех двухорудийных башнях, по две на носу и корме. В отличие от своих конкурентов, немцы сделали ставку на точность стрельбы в ущерб мощи и весу снаряда (800 кг).
После потери линкора "Бисмарка" во Второй мировой Германия предпочитала не использовать линкоры в морских боях. Еще один линкор класса "Бисмарк", "Тирпиц", который почти всю войну простоял на базе в Норвегии, был потоплен тремя авиационными бомбами 14 ноября 1944 года во время налета британских бомбардировщиков.
4. Линейные корабли типа "Ришелье"
Линкор "Ришелье" имеет вес 47,5 тонны и длину 247 метров, 8 орудий главного калибра калибром 380 миллиметров размещенных в двух башнях.
Эти суда Франция создала для противодействия флоту Италии в Средиземном море. "Ришелье" практически не участвовал во Второй мировой войне, а в послевоенный период был задействован в войне в Индокитае, прикрывая морские конвои и поддерживая огнем войска Франции в десантных операциях. "Ришелье" был выведен из состава флота и списан в 1967 году.
5. Линкоры типа "Литторио"
Всего былопостроено три судна класса "Литторио": "Литторио", "Витторио Венето" и "Рома". Водоизмещение "Литторио" и "Витторио Венето" составляло порядка 45 тысяч тонн при длине около 240 метров.
Вооружение главного калибра представляли девять мощных 15-дюймовых (381 мм) орудий в трех трехорудийных башнях. Итальянские пушки оказались рекордсменами среди 15-дюймовых орудий в Европе по мощи снаряда и дульной энергии, уступая по бронепробиваемости лишь более крупнокалиберным пушкам "Айовы" и "Ямато". Вес бронебойного снаряда достигал 885 кг при высокой начальной скорости в 870 м/с. Однако ради этого пришлось пожертвовать кучностью и точностью стрельбы, которая считается главным недостатком этого типа линкоров.
