Ford выпустил «внедорожные» версии Transit и Tourneo (ФОТО)
Новые версии Ford Transit и Tourneo получили измененную внешность в стиле «горячего» пикапа Ranger Raptor, доработаные салоны, а также технические решения от Focus RS.
Самое «злое» по внешности исполнение Trail получили цельнометаллические фургоны - старшая и самая тяжелая модель Transit, а также более легкая младшая версия Transit Custom. У таких машин есть решетка радиатора в стиле Ranger Raptor, бамперы и защитный «пояс» по низу кузова из некрашеного черного пластика, оригинальные 16-дюймовые колеса, логотипы Trail, а также рейлинги и подножки, которые за доплату ставятся на Transit Custom.
В салоне «Трейлов» - новая отделка кожзамом, а в оснащение также входят кондиционер, подогрев лобового стекла, складные зеркала с электроприводом.
В списке опций для самого большого Transit Trail есть полный привод с муфтой подключения задней оси с принудительной блокировкой. По умолчанию же Transit и Transit Custom - переднеприводные, но в версии Trail они уже в базовом оснащении имеют на передней оси самоблокирующийся дифференциал Quaife mLSD, аналогичный применяемому на хот-хэтче Focus RS.
Под капотом машин для Европы - двухлитровый турбодизель EcoBlue на 130, 170 или 185 л. с. При этом каждый из этих моторов может оснащаться «мягкой» 48-вольтовой гибридной системой. Шестиступенчатые коробки - механические и автоматические, но самоблок Quaife mLSD работает только с «механикой».
Фургоны Transit Custom (низкая крыша, одинарная или двойная кабина, короткая или длинная база) и минивэны Tourneo Custom (8-местный, короткая база) также получили и более скромное «внедорожное» исполнение Active. Здесь тоже есть измененные бамперы и некрашеная пластиковая защита кузова по периметру. Но решетка радиатора уже не такая «злая», оригинальные колеса - на 17 дюймов, а не на 16, как у Trail. В салоне есть отделка кожзамом, новые кресла и декоративные вставки черного и синего цветов.
Агрегаты версий Trail и Active одинаковы, но передний самоблок Quaife mLSD для исполнений Active - опция, которая в Англии, к примеру, стоит 550 фунтов.
Варианты Trail и Active для серий Transit и Tourneo уже доступны для заказа по всей Европе, а поставки начнутся в конце лета. Уже известны некоторые европейские цены. Например, в Англии. Transit Custom Active стоит от 30 000 фунтов, Tourneo Active - от 37 950 фунтов. Версия Transit Custom Trail стартует с 29 950 фунтов, а топовый Transit Trail начинается с 35 685 фунтов. В будущем исполнение Active получат и «каблучки» Transit Connect (грузовой фургон) и Tourneo Connect (пассажирский компактвэн).
