Tesla Model S под следствием: регулятор взялся проверить огнеопасность аккумуляторов
Национальное управление безопасностью движения на трассах министерства транспорта США (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) открыло расследование по поводу дефектов аккумулятора электромобилей Tesla Model S. Об этом сообщил со ссылкой на информацию управления ресурс Los Angeles Times.
Речь идет о проблемах с системой охлаждения аккумуляторного блока, устанавливавшейся в электромобилях Tesla Model S, выпущенных в период с 2012 по 2016 год. Эти дефекты могли привести к выходу из строя аккумулятора электромобиля или даже возгоранию.
Неделей ранее ресурс Business Insider сообщил о внутренней электронной переписке Tesla, подтверждающей, что автопроизводитель знал об этой проблеме еще в 2012 году. Согласно письмам, компания была обеспокоена тем, что соединение концевых фитингов на охлаждающих змеевиках было недостаточно прочным. Иногда для подгонки соединения даже приходилось использовать молоток. Из-за этого места соединения являлись источником утечки. Один из сотрудников Tesla назвал их в августе 2012 года "висящими на волоске".
Национальное управление в своем заявлении для Los Angeles Times указало, что "хорошо осведомлено о сообщениях по этому поводу и при необходимости примет меры на основе фактов и данных". NHTSA также напомнило производителям автомобилей, что они обязаны "уведомить агентство в течение пяти дней после того, как изготовителю станет известно о дефекте, связанном с безопасностью, и провести отзыв". Похоже, что Tesla никогда не выпускала такое уведомление.
По словам экспертов, описанный дефект влечет за собой проблемы с безопасностью, так как в результате его наличия может выйти из строя аккумуляторный блок или даже произойти пожар.
Сообщается, в расследовании NHTSA задействовано 63 тыс. электромобилей Model S. В настоящее время неясно, затронула ли эта проблема электромобиль Model X, в котором применялась такая же система охлаждения батареи.
