Механика без сцепления? А почему нет - решили в Hyundai
Первой моделью альянса с механической коробкой и двумя педалями станет кроссовер Hyundai Venue.
Автомобили с ручным переключением передач постепенно сдают позиции по всему миру. Однако в Hyundai-Kia, похоже, верят в потенциал механической коробки и уже в ближайшие недели выведут на рынок ее более удобный вариант.
Случится это в Индии. По данным местной редакции издания Autocar, на соплатформенных кроссоверах Hyundai Venue и KIA Sonet уже в июле дебютирует новейшая коробка iMT - Intelligent Manual Transmission, или «умная ручная трансмиссия». С такой коробкой водителю не придется выжимать сцепление при каждом переключении, но это не означает, что трансмиссия этого типа лишена сцепления как такового.
Дело в том, что управлением сцеплением займется гидравлический актуатор, команды которому будет отдавать блок управления коробкой. А вычислять момент, когда нужно разомкнуть сцепление, электроника будет при помощи так называемого «датчика намерений». При этом водителю предлагается выбирать передачи при помощи традиционного рычага, но сбрасывать газ в момент переключения больше не обязательно.
В Hyundai уверяют, что новое устройство сочетает в себе экономичность обычной механики и комфорт автомата, но ориентирована iMT все же на водителей, предпочитающих выбирать нужную передачу самостоятельно, а не доверять этот процесс электронике.
