Применение канатов для растяжек в морском и речном транспорте
При эксплуатации, а также при построении различных видов судов, яхт и других типов водного транспорта активно используются стальные тросы и канаты. Конструктивно они представляют собой пучки стальной проволоки, скрученной по всей протяженности. Они обвивают собой металлический сердечник. Такая двойная свивка позволяет увеличить прочность изделия, делает его более жестким и устойчивым к перегибам.
Такие характеристики позволяют применять тросы в различных отраслях промышленности, в том числе и для растяжек на морских и речных видах транспорта. Это повышает их надежность и продлевает срок эксплуатации.
Виды и маркировка стальных канатов для растяжек для водного транспорта
Канаты и тросы хранят и транспортируют, как правило, на барабанах или в бухтах. Если говорить о типах конструкции, то начать нужно с видов проволоки. Ее отличают по:
- наличию или отсутствию защитного оцинкованного слоя;
- различию сечения: круглое или фасонное;
- значениям предела прочности на растяжение.
В конструкции самое важное - это сердечник. Его изготавливают из металла или органического материала. Именно от этого элемента зависит основная характеристика - надежность. Классификация тросов выглядит следующим образом:
- конструктивно с различным количеством скруток (одинарные, двойные или тройные);
- по различию в свивке (способ, тип, направление);
- по назначению и для уравновешивания приспособлений.
Прочность и защищенность от коррозии позволяют использовать канаты из стали не только для устойчивости и равновесия, но и для грузоподъемных работ.
Маркировка тросов позволяет узнать обо всех основных характеристиках. Например:
- Г - грузовые;
- ВК, В, 1 расскажет о механических свойствах;
- С, Ж, ОЖ - плотность покрытия на проволоке;
- тип скрутки: правая или левая - П, Л;
- Н - нераскручивающийся тип, раскручивающийся в названии не обозначается;
- Р - рихтованные.
Перед покупкой разберитесь, какая именно модель и маркировка вам необходима. Также в названии цифрами обозначается предел прочности и наименование ГОСТа.
Параметры и технические характеристики стальных канатов ГОСТ 3062-80, ГОСТ 3063-80, ГОСТ 3064-80
Для оборудования надежных растяжек для мачт используются такие виды ГОСТов: 3062-80, 3063-80 и 3064-80.
Основные характеристики всех тросов - это диаметр каната, прочность на разрыв, наличие сердечника из металла.
Тросы в зависимости от ГОСТа различаются по внутреннему наполнению:
- 3062-80 - ЛК-О конструкция 1х7 (1+6). Этот тип свивки с линейным касанием между различными слоями, диаметр проволок одинаковый. Производится с семью пучками: один внутри и шесть вокруг.
- 3063-80 - ТК конструкция 1х19 (1+6+12). Обозначает свивку с точечным касанием между различными слоями. Общее количество пучков - 19: один внутри, 6 - первый слой, 12 - верхний.
- 3064-80 - ТК конструкция 1х37 (1+6+12+18). Имеет аналогичную конструкцию. Отличается количеством пучков - 37. Состоит из четырех шаров: один внутри, 6 - первый слой, 12 - второй и 18 - третий.
Такие канаты отличаются повышенной жесткостью. Их применяют в основном там, где есть большая нагрузка. Например, в качестве громоотвода на линиях электропередач, как растяжки и для подъема грузов.
Применение стальных канатов в морском и речном транспорте
Эксплуатация стальных тросов на водном транспорте имеет несколько основных направлений.
Благодаря прочности, надежности и стойкости к коррозии они могут применяться на открытом воздухе и не бояться присутствия воды. Первое применение - это укрепление мачт. Канаты не подвергаются растягиванию и потому способны поддерживать вертикальное положение конструкций.
В рыболовстве изделия применяются на подъемных устройствах для доставки улова на борт.
