Porsche Taycan унизил BMW M8 Gran Coupe на прямой (ВИДЕО)
Два очень разных немецких седана посостязались в дрэг-рейсинге.
4,4-литровый V8 четырехдверки BMW M8 Gran Coupe в исполнении Competition развивает 625 л. с. и 750 Нм. Два электромотора Porsche Taycan Turbo S выдают те же 625 л. с. и на 100 Нм больше, а с активированным лонч-контролем отдача кратковременно повышается до 761 л. с. и 1050 Нм. При этом разница в мощности отчасти компенсируется тем, что из-за батарей новомодный «Порше» весит аж 2295 кг - на 315 кг больше своего соотечественника с традиционным ДВС.
Достаточно ли этого, чтобы признать их соревнование честным? Увы фанатам классики, но и близко нет. Поскольку электромобиль сразу выдает максимальный крутящий момент, он с легкостью вырывается вперед уже на старте. И никаких шансов на то, чтобы догнать его, у BMW попросту нет - разве что на значительно более длинной дистанции.
По паспорту BMW M8 Gran Coupe развивает 100 км/ч за 3,2 секунды - как менее мощный Taycan Turbo. Использованная в заезде S-версия выполняет то же упражнение на 0,4 секунды быстрее. Зачастую электрические спорткары проигрывают бензиновым в максимальной скорости, но в данном случае Porsche снова впереди: 260 км/ч против базовых 250 км/ч у BMW. Правда, за доплату электронный «ошейник» M8 можно поднять до отметки в 305 км/ч.
