Chevrolet прощается с Aveo. Его место на займет Bolt EUV
Новый «зеленый» кроссовер «Шеви» станет копией Buick Velite 7, автомобиля для китайского рынка, который начали рассекречивать в прошлом месяце.
General Motors еще осенью 2018 года заявил о планах снять с производства в США седаны и хэтчбеки. Марки, принадлежащие концерну, решили отдать приоритет моделям более востребованного в Штатах сегмента - SUV. Под «нож» изначально попали Cadillac XTS и CT6, Buick LaCrosse, Chevrolet Cruze, Impala и Volt. Впоследствии появилась информация о том, что «Шеви» лишится и других моделей, в том числе седана и хэтчбека Sonic (на других странах известен под именем Aveo). Как оказалось, модель покинет конвейер в октябре текущего года.
Дебют Chevrolet Aveo/Sonic второго поколения состоялся в 2010 году, автомобиль был представлен в Европе. До американского рынка модель добралась в 2011-ом; по данным Сarsalesbase, за первый полный 2012 год дилеры реализовали на этом рынке 81 247 машин. Лучшим годом для Соника стал 2014-ый: тогда клиенты купили 93 518 шт. (+9,2%). Затем спрос начал снижаться, этот процесс не затормозило даже обновление, которое седаны и хэтчбеки пережили в 2016 году. Так, в 2017-ом в Штатах было продано 30 290 шт., а по итогам прошлого года - всего 13 971 шт.
Как сообщает Motor1.com со ссылкой на представителя Chevrolet, компания уведомила дилеров о планах прекратить производство Sonic на заводе Orion (располагается в штате Мичиган) в июне 2020-го. Хотя слухи о том, что марка «убьет» эту модель появились еще в начале прошлого года. Последний Соник сойдет с конвейера предприятия в США в октябре текущего года. Причина очевидна - низкий спрос: по данным издания, продажи продолжают снижаться, так, за первую половину 2020-го удалось реализовать всего 6452 шт., что на 24% меньше, чем январе-июне 2019-го.
Sonic для Chevrolet не является прибыльной моделью, ведь стоимость рабочей силы в США высокая, тогда как ценник автомобиля довольно «скромный»: за самый доступный седан сейчас просят всего 16 720 долларов, за хэтчбек - 19 420 долларов.
Место на конвейере завода Orion долго пустовать не будет. Его займет новый кроссовер Bolt EUV с автопилотом второго уровня Super Cruise. Его появление компания анонсировала в рамках специального мероприятия GM EV day, которое прошло в начале марта 2020 года. В Chevrolet намерены запустить новинку в серию в следующем году, одновременно с обновленным «просто» Bolt, который, предположительно, представят в конце текущего года.
Как мы сообщали ранее, электрокросс Bolt EUV окажется копией Buick Velite 7 - этот автомобиль предназначен для китайского рынка. Модель начали рассекречивать в прошлом месяце. Он крупнее компактвэна Bolt, его колесная база равна 2675 мм, а длина - 4264 мм (против 2600 и 4166 мм соответственно у «исходника»). Ожидается, что «зеленый» паркетник для Поднебесной оснастят единственным электромотором на передней оси, его отдача составит 177 л. с. Максимальная скорость такого автомобиля не превысит 145 км/ч. Сведений о емкости батареи пока нет, но известно, что запаса хода хватит на 500 км (расчет вели по устаревшему циклу NEDC).
Вероятно, у Chevrolet Bolt EUV «начинка» будет другой. Отметим, актуальный «просто» Bolt тоже оснащается одним электродвигателем на передней оси, но его мощность равна 204 л. с. В прошлом году модели обновили батарею: ее емкость выросла с 60 до 66 кВт/ч, а запас хода на одной зарядке - с 383 до 417 км (расчет вели по более актуальному американскому циклу EPA). Каким будет стартовый ценник Bolt EUV, пока не известно. Компактвэн Bolt в США сейчас можно купить минимум за 36 620 долларов.
