Renault добился снижения затрат на производство электрокаров
У Renault был «значительный» прорыв в снижении затрат благодаря совместной разработке своей новой платформы для электромобилей CMF-EV с партнером по альянсу Nissan.
«Мы достигли 30-процентного снижения стоимости платформы, снизили стоимость батареи на 30% и электромотора на 20%», - сказал Жан-Поль Драй, директор по развитию продуктов Renault Group для электромобилей.
Платформа CMF-EV достаточно универсальна, чтобы ее можно было использовать для создания компактного кроссовера, такого как концепт Morphoz, который Renault представил ранее в этом году, а также для внедорожника, отметил Драй. Он сказал, что еще один успех, которого партнеры достигли с новой архитектурой, заключался в том, что эффективность зарядки была улучшена при любых условиях благодаря внедрению «инновационного управления температурой автомобиля и аккумулятора».
Renault является пионером в области электромобилей в Европе. Электрокар Zoe стал самым продаваемым электромобилем в регионе с момента его запуска в конце 2012 года.
Следующий большой шаг автопроизводителя в секторе электромобилей - начать использовать платформу CMF-EV для создания таких моделей, как Nissan Ariya, которая поступит в продажу в Японии в середине 2021 года и появится в Европе, Северной Америке и Китае к концу 2021 года.
«Наше следующее поколение электромобилей будет очень близко к сопоставимым автомобилям с двигателем внутреннего сгорания по совокупной стоимости владения», - сказал Драй.
