Экс-дизайнер Jaguar показал, как улучшил пожилой Aston Martin (ФОТО)
Ян Каллум рассекретил серийную версию своего первого авторского проекта, впервые анонсированного 9 месяцев назад.
Еще прошлой осенью Каллум заявлял, что всегда хотел кое-что улучшить в Aston Martin Vanquish: на рубеже веков именно это купе стало одним из крупнейших проектов знаменитого дизайнера, но, как оказалось, серийный образец Vanquish не слишком-то его удовлетворял.
В сентябре глава новорожденной группы Callum обнародовал кое-какие подробности амбициозного проекта, а сейчас купе со сложным именем Aston Martin Callum Vanquish 25 продемонстрировано именно в том виде, в котором будет поставляться заказчикам. К слову, число в названии неслучайно: к сборке планируется именно 25 экземпляров суперкара.
Стало известно, к примеру, что доработки купе не ограничились его внешностью. Новинка получила перенастроенную подвеску с амортизаторами Bilstein, более жесткими стабилизаторами поперечной устойчивости, уменьшенным на 10 мм клиренсом и новыми штатными шинами Michelin Pilot Sport с тремя вариантами 20-дюймовых колесных дисков на выбор.
Отдача фирменного V12, который устанавливался на первые Vanquish, увеличена до 580 л. с., а штатный «робот» с одним сцеплением предлагается заменить на механическую КПП либо классический гидротрансформаторный автомат. Коллекторы двигателя отделываются карбоном и нержавеющей сталью, а сам моторный отсек - натуральной кожей.
Она же присутствует и в интерьере, причем Callum собирается предлагать клиентам некие особо эксклюзивные сорта. Кроме того, салон купе обзавелся новым рулем, а кресла теперь устанавливаются чуть ниже - для более острых ощущений от вождения. А еще для особого Vanquish подготовлены съемные карманные часы Bremont и набор сумок от Mulberry.
В целом, по словам разработчиков, в конструкцию и внешность купе внесены более 350 изменений. Те из них, что имеют отношение к поведению Vanquish на дороге, обкатывались в течение 20 тысяч миль испытаний, которые проходили как на дорогах Великобритании, так и на тестовом полигоне фирмы Michelin.
Сборкой автомобилей займется предприятие R-Reforged, входящее в автоспортивные структуры Aston Martin. Любопытно, что речь не идет о производстве «с нуля»: проект Каллума предусматривает лишь переделку уже существующих Vanquish, которые выпускались фирмой в период с 2001 по 2007 годы (включая «подогретый» Vanquish S). Всего за это время успели собрать немногим более 2,5 тысяч купе.
Сборка новинки стартует в сентябре. Официально стоимость превращения серийного Vanquish в дизайнерский эксклюзив не называется, но по некоторым данным, она превышает полмиллиона фунтов.
