При попытке разрезать Delfi из него может вылиться в 40 раз больше топлива, чем за все время - ГЭИ
Хозяин танкера Delfi не предоставил никакой информации относительно количества нефтепродуктов, которое было на борту затонувшего судна, поэтому неизвестно, сколько топлива из машинного отделения может попасть в Черное море при попытке разрезать корпус Delfi.
Об этом сообщил глава Государственной экологической инспекции (ГЭИ) Андрей Малеваный.
«Сейчас рассматривается вариант разрезания "Делфи" для эвакуации, поскольку целым убрать танкер не удалось. Тогда все топливо из машинных отделений попадет в Черное море. Потенциальный вред окружающей среде может в 40 раз превысить все те разливы нефти, которые были с 22 ноября прошлого года. ГЭИ не рекомендует разрезать танкер», - написал он в своем Facebook после совещания с замминистра охраны окружающей среды и природных ресурсов Украины Романом Шахматенко.
Малеваный рассказал, что с 22 ноября 2019 года, когда произошла танкер потерпел крушение, Государственная экологическая инспекция осуществляет контрольный отбор проб воды в районе пляжа Дельфин, куда шторм выбросил судно. «За весь этот период суммарно около 30 дней наблюдалось превышение предельно допустимых концентратов нефтепродуктов. Есть соответствующие акты, которые составляются в присутствии Администрации морских портов Украины (АМПУ)», - уточнил он.
«АМПУ по предписанию ГЭИ установила боновые ограждения вокруг танкера. В компетенцию ГЭИ не входит проверять качество этого оборудования. Однако около 30 раз инспекторами фиксировалось повреждения бонов и утечка нефти за их пределы. Боны на самом деле слабые и поэтому заваливаются. Их можно использовать на реках, а морские штормы они не выдерживают. ГЭИ обращалась к Одесской областной государственной администрации, АМПУ и правоохранительным органам для решения этой проблемы», - сообщил Малеваный.
Замминистра охраны окружающей среды и природных ресурсов Украины Роман Шахматенко подчеркнул: «Танкер "Делфи" составляет значительную экологическую угрозу. И важно не допустить, чтобы нефтепродукты, которые сейчас находятся в танкере, нанесли ущерб Черному морю во время эвакуации судна. Надо предусмотреть и подготовить достаточное количество ресурсов, чтобы защитить окружающую среду от экокатастрофы».
Следующее совместное оперативное совещание по ситуации вокруг затонувшего танкера Delfi состоится во вторник, 4 августа.
