Представлен концепт мотоцикла BMW в ретростиле
В кастом-ателье Roland Sands Design представили концепт R 18 Dragster - «драгстер для гонок по прямой». Мотоцикл изготовлен в единственном экземпляре и демонстрирует возможности кастомизации модели R18.
Что касается технической начинки, то байк получил 2-цилиндровый двигатель Big Boxer R 18. У стандартной модели этот 1,8-л двигатель имеет отдачу 91 л. с. и 158 Нм. После доработок оппозитный двухцилиндровый двигатель объемом 1802 см3 получил модифицированную систему впуска, впрыск закиси азота и новый выпускной тракт из нержавеющей стали: точные характеристики пока не опубликованы.
Основой мотоцикла, выполненного в ретростиле, стал BMW R 18. Dragster отличается от стандартного мотоцикла эргономикой водительского места: установлено более низкое сиденье, а привычный руль сменили клипоны, которые крепятся к вилке от BMW R nineT. Байк получил модифицированные крылья, кастомное сиденье и некоторые оригинальные детали R 18, среди которых - фара и бак. Мотоциклу досталась передняя тормозная система от BMWS 1000 RR и выхлопная система из нержавеющей стали с двумя отдельными глушителями.
По словам BMW, сборка мотоцикла заняла около трех с половиной месяцев.
Концепт R 18 Dragster пока не планируют продавать, но в BMW намерены выпустить коллекцию особых алюминиевых деталей для стандартной версии модели, среди которых - кожух спидометра, зажимы руля, зеркала, крышку топливного бака, колеса и многое другое.
