Взрыв в Бейруте: экс-капитан судна с селитрой указывает на внешние причины
Бывший капитан судна Rhosus, перевозившего аммиачную селитру, что взорвалась в порту Бейрута 4 августа, Борис Прокошев уверен, что для взрыва нужен был внешний детонатор.
Об этом он сообщил в комментарии для РБК, передает Укринформ
По словам Прокошева, само по себе вещество взорваться не могло. "Была какая-то внешняя причина. Может быть, искра, может быть, поджог, взрывное устройство. Был какой-то внешний детонатор", - пояснил бывший капитан.
На вопрос о том, могла ли селитра потерять свои свойства почти за 6 лет, прошедших со времени ее конфискации властями Ливана, Прокошев сообщил, что она хранилась герметично, воздух и вода не поступали внутрь упаковки.
"Дело в том, что селитра находилась в двух мешках - герметичном полиэтиленовом, а он еще помещен в другой мешок - полипропиленовый, что ли, такой плотный, пластиковый. Воздух и вода туда не поступали. Каждый мешок весил тонну, было 2750 мешков", - пояснил Прокошев.
Сухогруз Rhosus следовал из грузинского порта Батуми в Мозамбик в еще в 2013 году. По пути капитан принял решение зайти в порт Бейрута, однако после прибытия туда судна власти провели проверку и задержали судно, а позже конфисковали груз аммиачной селитры. После задержания судна часть моряков смогла вернуться домой, а часть - капитан, старший механик, третий механик и боцман - осталась на судне. Им продолжительное время ливанские власти не разрешали вернуться домой.
Как сообщал Укринформ, вечером 4 августа в порту Бейрута произошли мощные взрывы. По предварительной информации, взорвались 2750 тонн нитрата аммония (аммиачной селитры), которые шесть лет хранились в порту без соблюдения мер безопасности.
По последним данным, погибли 157 человек, пострадали около 5 тысяч.
В результате разрушений более 300 тысяч жителей столицы Ливана остались без крова. Губернатор Бейрута Марван Аббуд заявил, что ущерб от взрыва в порту может достичь 15 миллиардов долларов.
