Создатели литий-ионной батареи работают над аккумулятором нового поколения
Современные аккумуляторы не идеальны, и исследователи постоянно ищут способы, как их улучшить. Команда ученых из SK Innovation и нобелевский лауреат Джон Гуденаф начали работу над гель-полимерной электролитной системой, которая поможет реализовать новые твердотельные литий-металлические элементы.
Одной из наиболее перспективных технологий аккумуляторов будущего считаются литий-металлические элементы. Однако для их коммерческого использования необходимо решить несколько проблем. В первую очередь это небольшой срок службы, что делает такие батарейки неэффективными, сообщает Inside Evs.
Новые литий-металлические элементы
Команда исследователей SK Innovation вместе с нобелевским лауреатом и одним из создателей литий-ионной технологии - Джоном Гуденафом - предложила новую гель-полимерную электролитную систему.
По замыслу инженеров, она будет способна подавлять рост дендритов в источниках с анодом из металлического лития. Это приведет к выходу на рынок первой твердотельной литий-металлической батареи.
Ученые считают, что современным литий-ионным батареям не удастся преодолеть порог плотности энергии в 800 Вт/л. В то же время новая технология позволит поднять этот показатель до более 1000 Вт/л, используя сочетание металлического лития с твердотельным электролитом. Предполагается, что такая батарейка получит не только увеличенную емкость: также снизится цена и сократится риск взрыва.
Когда появится работающая литий-металлическая батарея
Несмотря на первые успехи и оптимистичные настроения, исследователи сообщают, что могут пройти годы, прежде чем первые твердотельные литий-металлические батареи поступят на рынок.
