RSQ8-R ABT к юбилею ABT
Компания ABT Sportsline объявила о выходе лимитированной серии паркетников ABT RSQ8-R, посвященной 125-летию марки ABT (нынешнее ателье ABT Sportsline является наследником семейной фирмы Auto-Abt, основанной в 1896-м). К внушительной дате немцы готовятся заранее, ведь 125 лет бизнесу Абтов исполнится в 2021 году. Зато подарок на юбилей сделан неплохой: будет построено всего 125 паркетников, отличающихся от «неограниченных» собратьев не только уровнем форсировки мотора, но и особым аэродинамическим пакетом. Ну а битурбовосьмерка 4.0 здесь выдает 740 л. с. и 920 Нм (столько же у Абта RS6-R).
Спереди новое изделие Абта выделяется углепластиковой рамкой решетки радиатора с видимым плетением нитей и выполненным из того же материала расширенным двойным сплиттером.
В углепластиковый аэропакет входят также нестандартные зеркала, расширители колесных арок и вентиляционные «жабры», накладки на пороги, увеличенные в размере спойлер и диффузор. «Оптимизированные по весу» колесные диски ABT High Performance HR несут шины размерностью 295/35 R23. Выхлопная система ABT из нержавейки украшена 102-миллиметровыми патрубками.
Юбилейный RSQ8-R набирает первую сотню за 3,4 с. Максималка по умолчанию так и ограничена на 250 км/ч, как у заводского исходника, но в виде опции будет уже 315 км/ч. «Это территория суперкаров», - уверяют в Абте. Напомним, стандартный кроссовер Audi RS Q8 обладает отдачей в 600 л. с., 800 Нм, набирает сотню за 3,8 с и развивает максималку 250 км/ч или 305 км/ч (с динамическим пакетом RS). Стоит отметить и довольно высокий для бензинового четырехлитрового мотора крутящий момент (хотя и не рекордный), который превосходит момент у дизельного SQ8 (920 Нм против 900) и немного не дотягивает до дизельного SQ8 в обработке Абта (970 Нм).
В салоне кроссовер украшен рулевым колесом от Абта, переработанными подлокотником, сиденьями и центральной консолью в углепластике, накладками на пороги и тоннеле с надписью «1 из 125», селектором трансмиссии, кнопкой запуска и ковриками с надписями «ABT».
Конечно, для самой модели RS Q8 данная работа Абта не является примером предельной форсировки. Мы видели уже и 900-сильный Manhart RQ 900, и Wheelsandmore Goliath с 1010 «лошадками» (но последняя модификация на дороги общего пользования в Германии не допущена). И все же 740 сил способны порадовать поклонников ателье ABT, особенно на фоне тех 700 л. с. и 880 Нм, что мастера из Кемптена предлагают для RS Q8 без ограничения тиража. К слову, показанный в апреле хэтчбек ABT RS7-R точно также был лимитирован в выпуске 125 экземплярами.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Audi RS Q8 от команды InfoCar.ua:
