Гибридный Mercedes-AMG S 63e поспорит с суперкарами
Обнародованы кое-какие сведения о моторах будущего S-класса. Самый мощный седан окажется гибридным и впечатляюще быстрым.
На новом поколении флагманского седана Mercedes-Benz реализовано столько новых технологий, что компания вынуждена рассекречивать будущую новинку по частям, последовательно рассказывая о разных инновациях.
Мы уже знаем, к примеру, о мультимедийной вооруженности седана, о том, каким безопасным он будет и как станет заботиться о комфорте своих пассажиров. Но в Mercedes-Benz пока не поделились главным - какую моторную гамму подготовили для четырехдверки. Впрочем, кое-какие детали на эту тему обнародовали наши коллеги из издания Car, которые уже успели познакомиться с роскошным седаном поближе.
По данным издания, оснастить новое поколение Mercedes-Benz S-класса можно будет одной из семи силовых установок. Предусмотрены два дизеля - для версий S350d и S400d и два бензиновых шестицилиндровых мотора (такие седаны получат индексы S450 и S500, причем двигатель последней сможет развивать около 460 л. с. и 520 Нм крутящего момента), а также бензиновый V8 для исполнения S580.
Как мы уже знаем, 12-цилиндровый мотор в Mercedes-Benz решили сохранить только для варианта четырехдверки от Maybach - и он получит еще и электрическую надстройку. А вот самый мощный и быстрый седан - тот, что ранее именовался AMG S63 - окажется, по предварительным данным, полноценным гибридом. Намекать на это будет литера «е» в индексе.
Ожидается, что его оснастят связкой из 600-сильного V8 объемом 4,0 л и 200-сильного электромотора, а на набор первых 100 км/ч у флагмана будет уходить всего 3,5 секунды. Таким образом, монументальный седан окажется заметно быстрее нового Porsche 911 Carrera и лишь чуть-чуть проиграет Lamborghini Huracan.
«Гражданские» модификации нового S-класса Mercedes-Benz планирует рассекретить уже 2 сентября и вскоре после премьеры вывести на рынок. А вот дебюта «заряженного» Mercedes-AMG S 63e придется подождать до следующего года.
