Bugatti показала доводку гиперкаров Chiron в Нардо (ВИДЕО)
Восемь прототипов Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport 300+ намотали свыше 20 000 километров.
Формально самая проворная и самая быстрая версии «Широна» уже представлены, но их поставки покупателям еще не начались. Предвосхищая полноценный рыночный дебют, компания Bugatti поведала о том, как гиперкары готовили к серии.
Для окончательной доводки выбрали 12,6-километровый трек в Нардо - один из самых известных испытательных полигонов, позволяющих разогнаться быстрее 400 км/ч. В течение четырех недель команда из 37 человек обкатывала восемь прототипов - четыре Chiron Pur Sport и четыре Chiron Super Sport 300+, анализируя работу всех систем. В общей сложности машины прошли свыше 20 тысяч километров. Работа, судя по всему, была проделана колоссальная: одни только изменения настроек блока управления двигателем позволили собрать 9 гигабайт новых данных.
Глава отдела разработки Bugatti Стефан Элротт отметил, что Нардо - идеальная трасса для того, чтобы улучшить показатели Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport 300+ на разных скоростях и при высоких температурах.
Напомним, модель с приставкой Pur Sport в названии позиционируется как самая драйверская в семействе «Широнов»: ее стихия - скоростные повороты. От базового купе она отличается аэродинамическим обвесом с большим фиксированным антикрылом, смещенным вниз центром тяжести и уменьшенной на 50 кг массой. Максимальная скорость ограничена отметкой в 350 км/ч. Всего будет построено 60 таких автомобилей, каждый обойдется минимум в 3 миллиона евро.
Chiron Super Sport 300+ - это серийная модель на основе прошлогоднего прототипа, сумевшего разогнаться быстрее 300 миль в час (490 км/ч). Правда, на клиентских машинах будет стоять ограничитель на 440 км/ч. Главные особенности этого гиперкара - кузов с переработанной аэродинамикой и удлиненной задней частью и форсированный с 1500 до 1600 л. с. двигатель W16. Тираж «Супер Спорта» ограничат 30 единицами, цена - от 3,5 миллиона евро.
