Volkswagen Caddy: топ-7 «слабых» мест модели
Первое поколение компактных и вместительных Volkswagen Caddy выпустили в 1979 году. Собирали на базе модели Golf в США, усилив заднюю подвеску и немного доработав дизайн (инженеры удлинили базу, сделали грузовой отсек). В 1995 году появилось второе поколение этих машин. Их делали уже на базе WV Polo (испанская и чешская сборка). Но по-настоящему популярным Кадди стал лишь в 2004 году с выходом его третьего поколения. Во-первых, к этому времени инженеры усовершенствовали его дизайн и он стал более привлекательным, а во-вторых – пару лет спустя Caddy прошел краш-тест по версии EuroNCAP, получив 4 звезды за защиту пассажиров. Тем самым он продемонстрировал, что подойдет не только для грузоперевозок.
Частые поломки модели
Сегодня авто выручает и в работе, и в быту. Те, кто постоянно его эксплуатируют, уже знают его слабые места и своевременно меняют расходные детали, чтобы минимизировать риск возникновения проблем в самый неподходящий момент.
К слову, по выгодной цене запчасти на Кадди можно заказать в интернет-магазине: vce.com.ua. В каталоге – более 45 000 наименований, включая оригинальные товары и аналоги, которые соответствуют стандартам. Заказ можно оформить на сайте, а получить в отделении транспортной компании в любом городе.
Чаще всего слабые места у автомобилей Volkswagen Caddy:
- Валы стеклоочистителей. Они ржавеют, если их регулярно не обрабатывать смазочными материалами. То же самое касается стремянок рессор – они не просто подвержены коррозии. Ржавчина на них так быстро появляется, что в один момент они могут сломаться.
- Тормозные шланги. Это проблема, скорее, подержанных машин (старше 7–8 лет). По истечению этого времени шланги нужно просто менять. При замене желательно проверять еще и тормозные диски – на них скапливаются загрязнения, которые провоцируют появление ржавчины.
- Лампочки на задних фарах. Они быстро перегорают, поэтому при замене экономить на покупке новых не стоит.
- Буферы хода сжатия рессор. Они могут разрушаться, а то и разваливаться, из-за чего нужно регулярно проверять их состояние.
- Пыльники шарниров равных угловых скоростей. Они могут рваться либо утрачивать герметичность. Ремонт, как правило, трудоемкий и достаточно дорогой.
- Сайлентблоки передних рычагов. Говорят, что эта болезнь пошла еще от модели Golf. При износе сайлентблоки начинают стучать, меняется управляемость автомобиля – его будто начинает «мотать» на дороге, он становится менее отзывчивым на повороты руля (реагирует с задержкой). Решает проблему замена детали.
- Крепеж газовых упоров. Деталь быстро выходит из строя обычно, если водитель и пассажиры сильно хлопают дверью. К слову, направляющие сдвижных дверей также подвергаются коррозии, поэтому их нужно регулярно проверять и смазывать.
Стоит отметить и недостатки боковых окон. От перепадов температур уплотнители там быстро изнашиваются, что влияет на герметичность. В итоге, те могут пропускать воду.
В то же время нельзя не упомянуть о достоинствах этого автомобиля. Так, Volkswagen Caddy отличается надежностью, укомплектованностью (особенно за свою цену и на фоне конкурентов), наконец, экономичностью (в зависимости от комплектации новая машина расходует от 4,1 до 8,4 л топлива на 100 км). Еще одно его преимущество – это сравнительная доступность автозапчастей и обслуживания.
