Новости и события » Экономика » На "Антонове" рассказали, сколько построили самолетов за последние 10 лет

На "Антонове" рассказали, сколько построили самолетов за последние 10 лет

На "Антонове" рассказали, сколько построили самолетов за последние 10 лет

На госпредприятии "Антонов" рассказали, сколько построили самолетов с 2010-го года.

Об этом в интервью ЭП рассказал директор ГП Антонов Александр Лось.

"3а последние 10 лет на ГП "Антонов" были созданы и построены средний транспортный самолет Ан-178 (взлетел в 2015 году. - ЭП) и самолет-демонстратор Ан-132Д (взлетел в 2017 году. - ЭП). Было построены и переданы заказчику 10 региональных реактивных пассажирских самолетов семейства Ан-148 и Ан-158.

К тому же, по схеме кооперации с Воронежским авиационным предприятием, которая действовала до 2015 года, было изготовлено десятки авиакомплектов для сборки самолетов этого типа. Были также изготовлены и поставлены заказчику 6 легких транспортных самолетов Ан-32", - объясняет Лось.

Также он отметил, что сейчас в цехах серийного производства "Антонов" на разных стадиях готовности находятся три самолета Ан-148 и 10 Ан-158.

Руководитель "Антонова" также объяснил, почему Украина, как раньше не строит ежегодно сотни самолетов семейства АН.

"Раньше была одна экономическая система и была задача загружать заводы и производство выпуском продукции ради освоения средств и создания паритета с условным противником. Тогда речь не шла о рыночной экономике, о необходимости рынка как такового, так как рынок создавал Госплан СССР. Это, собственно, и был рынок", - рассказал Лось.

Также, по его словам, работу предприятия нужно условно разделять - до 2014 года и после 2014 года.

"... Начало Россией реальной военной агрессии в 2014 году, что означало полный разрыв кооперации, который продолжается и будет продолжаться, поскольку пока не видно любой нормализации отношений со стороны РФ. И это не вина "Антонова", "Южмаша" или других высокотехнологичных предприятий. Это историческая данность.И с этого времени, с 2014 года, вынужденно продолжился процесс замещения российских комплектующих на детали части корпораций США и стран ЕС. И этот процесс, воплощением которого является самолет АН-178, продолжается до сих пор ", - резюмирует Лось.


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх