BMW пообещала молодежный переднеприводный хот-хэтч
Подготовленная на Нюрбургринге «единичка» поступит в продажу в ноябре.
В семействе BMW первой серии готовится пополнение: производитель завершает испытания модификации с индексом 128ti. Она расположится на ступеньку ниже «заряженной» M135i xDrive.
Новый «подогретый» хетчбэк, адресованный, в первую очередь, европейской молодежи, получит исключительно передний привод, а его двухлитровая «турбочетверка» будет развивать 265 л. с. - против 306 л. с. у «эмки». Двигатель сочетается со спортивной версией восьмиступенчатого автомата и дифференциалом повышенного трения Torsen и позволяет набрать 100 км/ч за 6,1 секунды. Для сравнения, результаты M135i - 4,8 секунды в стандартном исполнении и 4,7 секунды с пакетом M Performance.
Новинка слабее полноприводной модели, но она и легче на 80 кг. К тому же она получила заниженную на 10 мм (по сравнению с базовой «единичкой») подвеску, перенастроенные рулевое управление и систему стабилизации, тормоза M Sport от M135i, а также спортивные шины в качестве бесплатной опции.
В настоящее время BMW 128ti проходит окончательную доводку на Нюрбургринге, и производитель обещает, что хетчбэк сможет подарить владельцам массу удовольствия от вождения. Европейские продажи стартуют уже в ноябре, но цены пока не называются.
