Представлен серийный Volkswagen ID.4
Компания Volkswagen представила кроссовер ID.4 - товарную версию модели, основанную на концептах ID. CROZZ. Это второй электромобиль в новом семействе марки - после хетчбэка ID.3.
По сравнению с соплатформенным Skoda Enyaq iV этот "Фольксваген" получился немного компактнее, но расстояние между осями у двух вседорожников одинаковое - 2,77 метра. Одинаковы и силовые установки, но если чехи сразу анонсировали пять вариантов, то немецкая новинка поступит в продажу в одной единственной модификации.
Она получит топовую батарею с потребляемой емкостью в 77 киловатт-часов и 204-сильный электромотор, вращающий задние колеса. По американской системе измерений полного заряда должно хватать примерно на 400 км пути, по европейской - на 520 км. Сотню электромобиль наберет за 8,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке в 160 км/ч. В 2021 году обещают выпустить версию с 306-сильным двухмоторным полным приводом, которая будет более динамичной, но, очевидно, не такой дальнобойной.
В США Volkswagen ID.4 оценили в 40 тысяч долларов, но стартовая спецверсия с богатым оснащением и ограниченным тиражом обойдется на 4 тысячи долларов дороже. Поначалу машины на американский рынок будут поставлять из Германии, но в 2022 году производство локализуют в Чаттануге - после этого начальную цену должны снизить примерно на 5 тысяч долларов. Причем американцы также могут рассчитывать на федеральный вычет в 7,5 тысячи долларов при покупку электромобиля.
В Китае же и вовсе будет две версии VW ID.4, немного различающихся размерами. Выпуском одной займется СП SAIC-VW, вторую возьмет на себя FAW-VW.
