В порту "Южный" буксир помял танкер с 15 тыс. тонн аммиака на борту
В порту "Южный" под Одессой 22 сентября буксир Midas, который принадлежит компании "Аксон Шипинг", помял танкер Gaz Serenity. Об этом написал в Facebook совладелец другой буксирной компании - ТИС - Андрей Ставницер. Также пост об инциденте опубликовали в соцсети активисты движения "Стоп-коррупция в портах Украины".
"Максим Широков, руководитель администрации морского порта "Южный", вступил в сговор с Борисом Козырем, бывшим чиновником Министерства инфраструктуры, и вместе буквально физически руками заводят в самый большой порт Украины допотопные буксиры с безруким экипажем. Я требую убрать Бориса Козыря из вашего пресловутого теневого кабинета, а проще - из смотрящих за отраслью. Я требую заменить Максима Широкова профессионалом, которому не по фиг судьба предприятия и жизни семей, которые живут вокруг. Как самый крупный инвестор в инфраструктуру, я имею право этого требовать", - написал Ставницер.
Он добавил, что сложившаяся ситуация - это "натуральное скотство", которое до сих пор не привело к человеческим жертвам по чистой случайности.
"Позвонили и рассказали, что вчера буксиры Широкова и Козыря помяли танкер, который выводили с ОПЗ (Одесского припортового завода. - "ГОРДОН"). Кто за это ответит? Кто будет танцевать перед грузовладельцем и уговаривать его приходить в Украину еще? Я долго наблюдал за этой возней и молчал, но фарс и непрофессионализм перешел через края. Постарайтесь получше, если вы пришли работать на сложный рынок", - заявил бизнесмен.
Члены общественного движения "Стоп-коррупция в портах Украины" отметили, что Gaz Serenity загружен аммиаком.
"Получили в личку очень интересные новости из "Южного". Пишут, что вчера при отшвартовке судна Gaz Serenity с ОПЗ буксир Midas, который принадлежит - сюрприз-сюрприз - "Аксон Шипинг", помял бок газовоза. А на борту судна - 15 тыс. тонн аммиака, на минуточку. Любопытно, проинформированы ли Администрация морских портов Украины и лично ее руководитель Александр Голодницкий об этом инциденте от своих непосредственных подчиненных - начальника администрации морского порта "Южный" Максима Широкова и от начальника лоцманской службы? Как работает безопасность судоходства в Южненском филиале АМПУ?" - заявили активисты.
Они опубликовали запись переговоров в порту и сообщили, что лоцман указывал экипажу Midas на ошибки.
"Мидас, имейте ввиду, вам надо постажироваться, поучиться..." - тактично говорит лоцман, зная, что его слышит весь порт. Сказать по рации, что компании с подобной репутацией и такой низкой квалификацией, как "Аксон Шиппинг", не место в крупнейшем украинском порту, не говоря уже о работе с такими опасными судами, он пока себе не позволяет. Хотя, конечно, уровень безопасности мореплавания в Южненском филиале АМПУ проигнорирован именно теми, кто должен за нее отвечать", - сказано в сообщении группы.
Жители села Новые Беляры Одесской области требовали навести порядок с безопасностью в порту "Южный", заявили, что работа буксиров угрожает не только порту, но и расположенным рядом населенным пунктам, и написали коллективное письмо и. о. главы Администрации морских портов Украины Александру Голодницкому.
