NASA нашло недочеты в конструкции корабля Crew Dragon
NASA и SpaceX провели тщательное исследование вернувшейся с МКС капсулы Crew Dragon и составили список необходимых изменений. Больше всего инженерам не понравились эрозия тепловых щитов и задержка при раскрытии парашюта. Кроме того, в конструкцию аппарата будут внесены дополнительные улучшения.
На пресс-конференции, состоявшихся 29 сентября и посвященных предстоящему полету американских астронавтов на МКС, представители NASA заявили, что они зарегистрировали все поправки, которые должны быть внесены в конструкцию аппарата Crew Dragon, собранные после первой, демонстрационной миссии этим летом.
Одна из проблем заключается в тепловом экране корабля, пишет Space News. "Мы обнаружили на плитке чуть больше эрозии, чем хотелось бы", - пояснил Ханс Кенигсманн, вице-президент SpaceX. Похоже, проблема в том, как воздух движется вокруг болтов, соединяющих капсулу со стволовой частью корабля. "Мы заметили кое-какие потоковые феномены, которые не ожидали увидеть, и эрозия оказалась сильнее, чем мы предполагали", - сказал он.
Представитель SpaceX подчеркнул, что эрозия ограничивается маленьким участком щита и не ставила под угрозу экипаж корабля. Кроме того, эту проблему относительно просто исправить, заметил Кенигсманн, увеличив количество эрозионноустойчивого материала. Это изменение уже было протестировано и оказалось успешным.
Второй проблемой стало раскрытие парашюта, которое произошло в пределах допустимого периода, но все же чуть позже, чем ожидалось. Сейчас SpaceX меняет инструмент измерения атмосферного давления, который отвечает за определение высоты, чтобы исправить ситуацию.
Другие изменения в списке NASA - усовершенствования капсулы, например, возможность стыковаться к станции двумя различными портами, принимать на борт четырех астронавтов и оставаться на орбите до 210 суток. Их необходимо сертифицировать, но по большей части этот процесс уже завершен.
Еще одним изменением в процедуре посадки капсулы станет помощь береговой охраны США в поддержании 16-километровой зоны безопасности вокруг точки приземления. SpaceX и NASA не хотят повторения прошлой ситуации, когда после того как Crew Dragon упал в воду, к месту приводнения прибыли десятки частных лодок и катеров.
