SsangYong показал новый Rexton
Корейский SsangYong Motor распространил фото среднеразмерного внедорожника Rexton модернизированного образца. Сама компания называет его моделью нового, четвертого по счету поколения, но это преувеличение - на самом деле речь идет о комплексном улучшении автомобиля третьей генерации, выпускаемого с 2017 года
Дизайн освежили за счет других передней и задней бамперных групп, а также полностью светодиодных фар и фонарей. Решетка радиатора стала больше по площади, получила сетку в крупную ячейку и жирное хромированное обрамление. Задние фонари теперь без "ступеньки" - в форме эллипса, в них появился световой маркер в виде буквы T. Стальные штампованные детали кузова дизайнеры не тронули, оно и понятно: заказывать новые штампы - непозволительная роскошь для такой маленькой компании.
В салоне - четырехспицевый руль вместо трехспицевого, обновлена медиасистема, ближе к водителю смещен селектор автоматической коробки передач, в обивке сидений и дверных карт появилась прошивка ромбами. Технической стороны модернизация тоже коснулась. 2,2-литровый турбодизель отныне развивает мощность 202 л. с., на 15 л. с. больше, чем прежде. Вместо 7-ступенчатого "автомата" Mercedes-Benz теперь используется 8-ступенчатый (производитель не называется). В рулевом механизме гидравлический усилитель заменен на электрический.
2,0-литровый бензиновый турбомотор не изменился - выдает 225 л. с. и сочетается с 6-ступенчатым "автоматом" Aisin. Привод - подключаемый полный. С модернизацией Рекстон получил полный комплект продвинутых систем превентивной безопасности - адаптивный круиз-контроль, мониторинг "слепых" зон, автоматическое торможение при риске ДТП (в том числе при выезде задним ходом) и т. д.
