Самый доступный гибридный McLaren получит 600-сильную установку
Новая модель будет запущена в первом квартале следующего года и поступит в продажу в середине 2021 года.
Она послужит заменой давно зарекомендовавшей себя серии Sports Series, в которую входят модели 540C, 570S и 600LT. Закончит модельный ряд этой серии новый 620R, вдохновленный гоночными автомобилями GT4.
Производитель из Уокинга вместо этого перейдет в то, что он называет подкатегорией High Performance Hybrid (HPH), расположенной между McLaren GT и нынешним ассортиментом моделей Super Series.
Новый автомобиль фактически заменит McLaren 570S, но ожидается, что его цена превысит цену сегодняшних автомобилей спортивной серии.
Наряду с использованием новой платформы, богатой углеродным волокном, пока еще неназванная модель станет первым современным McLaren, который откажется от 3,8-литрового битурбированного V8 от Ricardo. На его месте будет другой силовой агрегат, созданный этой же компанией: V6 с двойным турбонаддувом, соединенный с подключаемой гибридной системой, которая, как утверждается, предлагает «потрясающий уровень производительности и уникальные впечатления от вождения».
Были раскрыты некоторые основные характеристики силовой установки. Суммарная мощность системы будет превышать 562 л. с., предлагаемые 570S, и, как ожидается, значительно превысит 600 л. с. Также ожидается значительное увеличение крутящего момента, который будет доступен «с низов».
«Я всегда говорил, что моей целью было выпустить гибрид с таким же весом, как и у предыдущей машины. Мы не собираемся этого делать, но мы будем в пределах 30-40 кг», - отметил ранее глава марки.
Таким образом, ожидается, что снаряженная масса составит около 1500 кг. Для справки: гибрид Honda NSX весит 1725 кг. Ключевым фактором для снижения веса станет совершенно новая легкая углеродная архитектура McLaren - MCLA.
Она была спроектирован и разработан в Технологическом центре композитных материалов McLaren в Шеффилде, где и будет производиться.
