Обновленный хэтчбек Peugeot 308 поступил в продажу
Хэтчбек Peugeot 308 обновили к 2020 году, оснастив свежими технологиями и новыми возможностями настройки.
Дилеры в Великобритании объявляли цены на обновленный хэтчбек, который уже доступен для заказа, а первые поставки, как ожидается, начнутся до конца года.
Цены начинаются от 21 310 фунтов стерлингов за базовую комплектацию Active Premium и поднимаются до 31 985 фунтов стерлингов за топовый хэтчбек 308 GTi.
Изменения в хэтчбеке незначительны, включая некоторые новые технологии, новую окраску Vertigo Blue и два новых дизайна легкосплавных дисков, но компания по-прежнему уверена, что обновления помогут Peugeot 308 быть конкурентоспособными с такими новинками, SEAT Leon, Volkswagen Golf Mk8 и Ford Focus.
Кузов обновленного Peugeot 308 идентичен предыдущей модели, но в салоне установлена новая 10-дюймовая цифровая приборная панель вместо аналоговых циферблатов. Также 9,7-дюймовая информационно-развлекательная система стала стандартной для всей линейки.
Самым большим изменением в линейке 308 является введение новой структуры отделки салона. Фирма отказалась от своей старой линейки в пользу трехуровневой системы, основанной на ее спецификациях Active, Allure и GT. За исключением модели начального уровня, все три варианта также могут получить пакет «Премиум», который добавит дополнительное оборудование.
Стандартное оснащение Peugeot 308 Active Premium начального уровня включает 16-дюймовые легкосплавные диски, электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, передние противотуманные фары и задний парктроник. Внутри покупатели получают двухзонный кондиционер, 9,7-дюймовую информационно-развлекательную систему и новую 10-дюймовую цифровую приборную панель.
Комплектация Peugeot Allure стоит от 23 280 фунтов стерлингов и дополнительно оснащена задним защитным стеклом, камерой заднего вида на 180 градусов, спутниковой навигацией и передними датчиками парковки. Пакет Active Premium стоит 750 фунтов стерлингов и добавляет бесключевой доступ и адаптивный круиз-контроль.
Peugeot сократила ряд двигателей из линейки 308, и теперь покупателям предлагается только три бензиновых и два дизельных агрегата. Бензиновый ряд открывается с 1,2-литрового трехцилиндрового агрегата с турбонаддувом мощностью 108 или 128 л. с. Первый стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а второй может быть оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 178 л. с. был снят с продажи, а дизельный модельный ряд 308 теперь состоит только из 1,5-литровых четырехцилиндровых агрегатов PSA с турбонаддувом мощностью 99 или 128 лошадиных сил. Оба идут с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации.
Peugeot сократила ряд двигателей из линейки 308, и теперь покупателям предлагается только три бензиновых и два дизельных агрегата. Бензиновый ряд открывается с 1,2-литрового трехцилиндрового агрегата с турбонаддувом мощностью 108 или 128 л. с.
Первый стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, а второй может быть оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Четырехцилиндровый 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 178 л. с. был снят с продажи, а дизельный модельный ряд 308 теперь состоит только из 1,5-литровых четырехцилиндровых агрегатов PSA с турбонаддувом мощностью 99 или 128 лошадиных сил. Оба идут с шестиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации.
На вершине модельного ряда находится горячий хэтчбек 308 GTi. Он стоит от 31 985 фунтов стерлингов и оснащен 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 259 л. с. и крутящим моментом 340 Нм. Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Горячий хэтчбек на 11 мм ниже, чем стандартная модель, и отличается более жесткими пружинами и более жесткими амортизаторами. Также имеется механический дифференциал повышенного трения, а на передних колесах установлены 380-миллиметровые дисковые тормоза с усиленными суппортами.
Изменения в дизайне модели GTI включают 19-дюймовые легкосплавные диски, агрессивный обвес, красные тормозные суппорты и выхлопную систему с двумя выходами - внутри покупатели получают комплект спортивных сидений из алькантары с электрической регулировкой и рулевое колесо из перфорированной кожи.
