Китайцы выпустили идеальный автомобиль для таксистов
Электрокар BYD D1 разработан с расчетом на коммерческую эксплуатацию и удобство посадки и высадки пассажиров.
Китайская фирма BYD и крупнейший в мире агрегатор такси DiDi выпустили идеальный автомобиль для таксистов и сервисов краткосрочной аренды. Как сообщает портал Мotor, опытная партия новых электромобилей пополнит автопарк DiDi до конца года.
По длине (4390 миллиметров) BYD D1 сравним с Hyundai Solaris, но кузов китайского электромобиля двухобъемный, высокий (1650 миллиметров) и широкий (1850 миллиметров). Интересная деталь - сдвижная задняя правая дверь с электроприводом. Решение позволило упростить процесс посадки и высадки пассажиров.
Колесная база BYD D1 - 2800 миллиметров, и по этому показателю электромобиль немного не дотягивает до Toyota Camry. Центральный тоннель отсутствует, крыша высокая, так что внутри очень просторно. Настройки шасси подобраны с расчетом на комфорт задних пассажиров.
Материалы отделки кресел и дверные карты сделаны из износостойких материалов, наполнители кресел оригинальные, подобранные так, чтобы сиденья дольше сохраняли форму. Подход к оснащению прагматичный: есть подогревы, кондиционер, электростеклоподъемники, и пара тачпадов для пассажиров. Из водительских ассистентов - круиз-контроль, система автоторможения, парктроники и камера заднего вида.
Перед водителем небольшое цифровое табло, на 10,1-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса выводится информация о заказах. Под капотом - 136-сильный синхронный электродвигатель на постоянных магнитах, расчетный запас хода на одной зарядке - 418 километров. Емкость тяговой батареи не называется, но известно, что она литий-фосфатная.
Безопасность поездки гарантирует система распознавания лиц, а также встроенный видеорегистратор - если водитель допустит грубые нарушения правил дорожного движения, то лишится права принимать заказы. От агрессивных пассажиров шофера защитит потайная кнопка экстренного вызова помощи.
В свободную продажу BYD D1 вряд ли поступят: если электромобиль хорошо себя зарекомендует, сервис DiDi постарается заменить новинкой старые такси и каршеринговые автомобили по всему Китаю. Тестовая эксплуатация начнется с декабря.
