Пикап Nikola Badger лишился поддержки General Motors
Концерн General Motors и Nikola Corporation 30 ноября подписали «необязывающий меморандум о взаимопонимании», достигнув соглашения о поставках водородных топливных элементов Hydrotec для магистральных тягачей Nikola Two и Tre. «Меморандум заменяет предыдущую сделку, о которой было объявлено восьмого сентября», - подчеркивают партнеры. Если Nikola внесет аванс за уже оговоренный объем услуг, будут обсуждаться поставки аккумуляторной системы GM Ultium для тех же тяжелых грузовиков.
Прототип «Барсука» (5890?2180?1870 мм) был показан на рисунках в самом начале 2020 года. По идее, силовая установка выдает 919 л. с., 1329 Нм, поэтому разгон до сотни укладывается в 2,9 с. За полный привод отвечает система IWD (Independent Wheel Drive). Запас хода оценен в 600 миль (966 км).
Испытания бета-прототипов, как ожидается, начнутся в первой половине 2022 года. «Мы рады сделать этот важный шаг вместе с GM, - заявил гендиректор Николы Марк Рассел. - Грузовики остаются нашим основным бизнесом, и мы на 100% сосредоточены на их развитии». О пикапе Badger речь больше не идет. Проект всецело «зависел от OEM-партнерства» и теперь не имеет перспектив, поэтому Nikola начала возвращать клиентам предоплату.
Второй прототип (на картинке) отличается большим вниманием к деталям, но тоже не построен «в металле». Предполагалось, что 160 кВтч будут поступать от литиево-ионной батареи, а еще 120 кВт подбросит установка на топливных элементах. Буксировочная способность - 8000 фунтов (3629 кг).
Дело в том, что против первоначального договора с GM выступила американская фирма Hindenburg Research, которая обвинила Николу в мошенничестве и лжи: мол, прототип тягача Nikola One не способен ездить на водороде и, обманывая публику, питается сжатым природным газом, а видео и перечень собранных заказов - поддельные. (Пикап не упоминался вовсе.)
Корпорация Nikola отринула все обвинения, угрожая судом и заявляя, что Hindenburg Research манипулирует рынком и получает прибыль от искусственного снижения акций. Тем не менее основатель Николы Тревор Милтон решил добровольно уйти в отставку, и вместо него председателем правления стал Стивен Гирски, тогда как пост гендиректора занял Марк Рассел. Осадочек остался неприятный, и вторая сделка еще может быть отменена.
