Крупнейшие производители грузовиков откажутся от ДВС
Сразу семь компаний, выпускающих коммерческий транспорт, пошли на радикальные меры: к 2040 году Daimler, Scania, MAN, Volvo, DAF, Iveco и Ford навсегда откажутся от двигателей внутреннего сгорания.
Свист турбины и дизельный рокот скоро перестанут быть главной приметой грузовых автомобилей... Но пойти по легковому сценарию - просто перейти на чистую электротягу - комтранс не сможет. Ведь для магистрального тягача понадобится поставить аккумулятор массой несколько тонн! И даже страшно представить, сколько такая батарея будет стоить...
Очевидно, что «топливом будущего» для большегрузов станет водород. Так, в 2023 году марка Mercedes-Benz уже начнет отгружать самым лояльным из своих клиентов экспериментальные автопоезда на сжиженном водороде.
Благодаря двум криогенным бакам, полноценная сорокатонная сцепка сможет проезжать от заправки до заправки 1100 километров. Кстати, в работе над топливными элементами компания из Штутгарта объединили усилия со шведами из Volvo.
О подобных изысканиях также объявили японская Hino и корейская Hyundai. Вдобавок водородную технику вовсю испытывает шведская Scania, а последним использовать Н2 захотел MAN. Так что отказ от ДВС через 20 лет не выглядит чем-то нереальным...
