«Белшина» намерена упрочить свои позиции на африканском рынке
Беларусь стремится к расширению торгово-экономических связей с Африкой, которая в ближайшем будущем обещает стать новым локомотивом мировой экономики. Одним из ярких примеров успешного сотрудничества белорусской компании с африканскими странами является ОАО «Белшина».
Несмотря на то, что первые упоминания Африки в географии экспорта белорусских шин относятся к концу 1970-х годов, широкую известность на этом рынке бренд Belshina получил чуть больше десяти лет назад, сообщает портал о нефти и химии Беларуси «Нефтехимия». В 2008 году бобруйское предприятие открыло в ЮАР собственный торговый дом - компанию Beltyre Africa, которой была отведена роль посредника в реализации продукции ОАО «Белшина» на африканском континенте. Правда, в отношениях торгового дома с жаркими странами был некоторый период охлаждения, однако на сегодня с большинством потерянных клиентов сотрудничество возобновлено, появились уже и новые деловые партнеры.
«В 2020 году на рынке ЮАР наблюдается рост спроса на сверхкрупногабаритные шины. Это позволяет рассчитывать на то, что ежемесячная реализация только этого вида продукции в адрес торгового дома Beltyre Africa будет обеспечена на уровне не менее 200 тысяч евро с последующей перспективой увеличения продаж, - рассказывает и. о. заместителя генерального директора по коммерческим вопросам ОАО «Белшина» Владимир Косинский. - Кроме того, в связи с оживлением шинного рынка в африканском регионе и налаживанием сотрудничества с потенциальными потребителями, которые уже прислали предварительные заявки, в 2021 году ожидается рост реализации радиальных шин для карьерной техники.
«Белшина» чутко реагирует на запросы рынка. Это проявляется не только в наращивании объемов производства. В данном случае важнее понять и воплотить в жизнь пожелания потребителя к качеству продукции. Взять те же радиальные карьерные шины. Они обеспечивают боковую устойчивость и улучшают управляемость транспортного средства при эксплуатации в сложных условиях. При колебаниях и изменении нагрузки во время движения жесткий брекер радиальной шины должен не позволять протектору деформироваться. При этом основополагающую роль играет состав материала шин, от которого напрямую зависят физико-механические характеристики готового продукта. Бобруйские шины, предназначенные для эксплуатации на тяжелых грузовиках и большегрузных самосвалах, традиционно сочетают высокое качество и оптимальную стоимость. Специалисты предприятия используют актуальные технологические принципы и сырье с хорошими показателями прочности и пластичности. Благодаря этому карьерка для самосвалов выдерживает интенсивные рабочие нагрузки и температурные перепады. Это особенно ценится в ЮАР, где интенсивно развивается горнодобывающая отрасль и где собственными силами выпускать шины более дешевые и качественные по сравнению с импортными аналогами не представляется возможным».
По словам Владимира Косинского, ОАО «Белшина» планирует вскоре вывести на южноафриканский рынок и закрепить на нем новые виды продукции - радиальные шины для карьерных самосвалов размеров 27.00R49, 33.00R51, 40.00R57 и 46/90R57. Вместе с тем прорабатывается вопрос о поставке в ЮАР и шин для сельскохозяйственной техники.
Покупают бобруйские шины и на севере Африки. Так, в 2019 году темпы роста экспорта этой продукции в Египет по сравнению с аналогичным периодом 2018 года в стоимостном выражении составили 114,6 процента, в натуральном - 152,3 процента. За счет новых потребителей из числа крупных египетских компаний, занятых дистрибуцией сельскохозяйственных шин, ОАО «Белшина» удалось нарастить рост экспорта шин и в 2020 году: с января по июнь включительно темпы роста экспорта шин в Египет по сравнению с аналогичным периодом 2019 года в стоимостном выражении достиг отметки в 186,49 процента, а в натуральном - 200,75 процента.
«В этом году мы в Африке обзавелись новыми деловыми партнерами, - отметил Владимир Косинский. - Впервые наша продукция - более чем полторы тысячи шин для грузовых автомобилей и автобусов - поставлена в Нигерию. Сейчас с контрагентом проводятся переговоры о размещении следующего заказа. Рынки африканских стран мы рассматриваем для себя как перспективные и в будущем намерены упрочить на них свои позиции».
