Концерн Daimler объявил 2021-й годом электромобилей
Большие ожидания связаны, в частности, с новыми моделями Mercedes-Benz EQS и EQA.
При этом в ближайшие 24 месяца электрокаров марки будет явлено куда больше.
Премьера крупного Mercedes EQS запланирована на лето текущего года, а в салонах официальных дилеров появится осенью.
Автомобиль станет электрическим флагманом, что-то типа нового S-класса в кузове W223 в актуальной легковой линейке.
EQS немного короче, чем новый S-класс в длиннобазной версии, но при этом имеет чуть большее внутреннее пространство, потому как аккумуляторы спрятаны в «пузе» автомобиля, а классический моторный отсек этому автомобилю, как вы понимаете, не нужен.
Дизайн EQS немного отличается от внешнего вида привычного нам лимузина - в нем прослеживается смесь Mercedes CLS и Porsche Panamera. У EQS короткие свесы кузова, лобовое стекло, которое почти бесшовно переходит в капот, и короткая крышка багажника.
Несмотря на большие размеры и 2,5 тонны снаряженной массы, EQS, согласно данным автопроизводителя, будет иметь дальность хода 700 км без подзарядки. При наличии мощной зарядки (до 350 кВт) батарею емкостью 100 кВт/ч можно пополнить на 80% за какие-то 20 минут. Будет доступен автопилот III уровня, однако посредством замены отдельных модулей можно добиться и большей автономности.
Суммарная отдача пары установленных на осях электромоторов, по разным данным, от 408 до 476 л. с., крутящий момент - 760 Нм, разгон до «сотни» не самый быстрый среди конкурентов - 4,5 секунды. Те же Porsche Taycan Turbo S и Tesla Model S, к примеру, выстреливают быстрее - 2,8 и 2,5 секунды соответственно.
Большие надежды в Daimler возлагают на меньшие электрические версии EQA и EQB. Производство EQA на немецком заводе уже запущено. В скором времени модель будет поставлена на конвейер пекинского предприятия BBAC.
В свою очередь Mercedes EQB производится на венгерском заводе Kecskem?t, а также на упомянутом СП в Пекине - для китайского рынка. Уже в этом году Mercedes EQB станет старшим братом EQA.
