Google заключил шестилетний контракт с Ford на предоставление услуг по облачным вычислениям
Ford и Google заключают контракт на 6 лет, по которому технологический гигант будет отвечать за большую часть растущих возможностей подключения к автомобилям. Google также предоставит облачные вычисления и другие технологические услуги.
Партнерство, о котором было объявлено в понедельник, направлено на оптимизацию операций Ford и ускорение текущего плана реструктуризации на сумму 11 миллиардов долларов. Это знаменует собой серьезный сдвиг для автопроизводителя, который в последние годы ежегодно тратил сотни миллионов долларов на разработку и обслуживание таких систем.
Это также даст Google нового крупного покупателя в технологиях облачных вычислений. Amazon и Microsoft являются прямыми конкурентами Google в этой сфере. Компания готова использовать такие активы, как доминирование в мобильных устройствах, для развития своего облачного бизнеса. Сделка не является эксклюзивной и позволяет компаниям использовать другие облачные сервисы или существующие центры обработки данных Ford.
В соответствии с соглашением, автомобили Ford и Lincoln будут оснащены Android, Google Assistant, Google Maps и Google Play, начиная с 2023 года, а Google Cloud позволит использовать другие типы услуг. Например, Google заявил, что Ford хочет использовать облако технологического гиганта для создания системы отправки клиентам сообщений о возможностях технического обслуживания или обмена.
Компании заявили, что Google также поможет Ford использовать искусственный интеллект в таких областях, как логистика цепочки поставок и производство.
Партнерство - ключ к успеху
Партнерство - последнее изменение для Ford под руководством Джима Фарли, который реструктурировал деятельность автопроизводителя. и управленческую команду c тех пор, как в октябре стал генеральным директором. За время его правления акции компании выросли примерно на 60%.
"Одна из самых важных частей нашей стратегии - это партнерство", - заявил Фарли в интервью. "Это означает, что мы должны отказаться от обычных вещей, которые не приносят нам пользы, например, навигационных систем и многих других развлечений в автомобиле".
Он добавил: "Мы тратим сотни, сотни и сотни миллионов каждый год, поддерживая в основном общий опыт, который не был конкурентоспособным по сравнению с вашим мобильным телефоном".
Фарли сказал, что сделка стоит "сотни миллионов" долларов, но отказался назвать конкретную сумму.
Несмотря на то, что такие автопроизводители, как Ford, вкладывают значительные средства в разработку таких систем, потребители перешли на использование Android Auto от Google или Apple. CarPlay во время вождения, согласно таким отраслевым группам, как JD Power. Программы отражают телефонные приложения на экранах информационно-развлекательной системы автомобиля, обеспечивая более знакомый интерфейс для водителей.
Крупнейший конкурент Ford в разных городах, General Motors, объявил в 2019 году о сделке по интеграции голосового помощника и экосистемы приложений Google в свои автомобили, начиная с этого года. Представитель GM подтвердил, что эти планы остаются в силе.
Партнерство Ford и Google шире, чем сделка GM-Google. По словам Фарли, сотрудники обеих компаний войдут в новую группу под названием Team UpShift, которая будет использовать услуги и опыт работы с данными Google для оптимизации операций Ford и создания более удобного взаимодействия с клиентами.
Фарли сказал, что Ford проанализировал несколько компаний, прежде чем выбрать Google. Он сказал, что автопроизводителю особенно понравились облачные сервисы Google - технология, которая становится все более важной для автопроизводителей, поскольку они начинают удаленно обновлять автомобили. Поставщики мобильных телефонов уже много лет обновляют продукты удаленно, однако автопроизводители (кроме Tesla) не спешат внедрять такие методы.
Фарли сравнил возможность компании удерживать клиентов за счет подключения к автомобилю с поставщиками мобильных телефонов и такими услугами, как Amazon Prime, которые настолько интегрировались в жизнь людей, что они остаются с определенным брендом или продуктом. Такие услуги включают в себя профилактическое обслуживание, приложения и использование данных, чтобы компании могли более регулярно взаимодействовать с клиентами после того, как они приобрели автомобиль.
Облачная победа для Google
Выигрыш в облачном бизнесе для Google - это то, что вместо этого могли бы получить Amazon или Microsoft.
Чем больше Google может расширяться в облачных вычислениях, тем меньше ему приходится полагаться на рекламу, бизнес, который показал уязвимость в 2020 году, когда 8% -ное сокращение продаж рекламы Google в годовом исчислении вызвало первое в истории снижение выручки Alphabet во втором квартале 2020 года.
Согласно оценкам компании Gartner, занимающейся исследованиями технологической отрасли, Google стремится стать более сильной силой на облачном рынке, где доля Amazon составляла 45%, а Microsoft - 18% в 2019 году, а Google - 5%. В третьем квартале 2020 года материнская компания Google, Alphabet, сообщила, что доход от облачных вычислений, включая взносы от программного обеспечения для повышения производительности Google Workspace, составил 3,44 миллиарда долларов, или 7% дохода, в то время как облачное подразделение Amazon Web Services принесло 11,60 миллиарда долларов долларов.
У Ford есть опыт сотрудничества с двумя другими поставщиками облачных услуг. Несколько лет назад компания использовала программное обеспечение Microsoft для обеспечения своей системы связи Sync в автомобиле, но после того, как потребители столкнулись с техническими проблемами, Ford в 2014 году переключил Sync на QNX от BlackBerry.
В 2015 году Ford взял на себя обязательство использовать облако Microsoft Azure для доставки обновлений программного обеспечения в автомобили, а Ford заключил многолетнюю сделку с Amazon Web Services в 2019. Ford и Google не сразу дали понять, какие именно сервисы облачных вычислений от Microsoft и AWS будут заменены сервисами Google.
Google стремится расширить свой облачный бизнес, сосредоточившись на пяти отраслях, включая производство, с тех пор, как в Google пришел исполнительный директор Oracle Томас Куриан. Google также стремился проникнуть в медиа, развлечения и игры. В прошлом году, когда Google объявил о сделке с Activision Blizzard, он также заявил, что YouTube, принадлежащий технологическому гиганту, становится эксклюзивным местом для разработчиков игр для трансляции киберспортивных событий.
Android Apple Ford General Motors Microsoft Tesla YouTube Доллар
