«Спорные истории»: Россия вредит себе дезинформацией о катастрофе МН17 - посол Ченцов
Россия сама себе наносит вред, распространяя дезинформацию о трагедии рейса МН17.
Об этом сказал посол Украины в Нидерландах Всеволод Ченцов во время онлайн-конференции, которая была посвящена теме МН17.
"Об этой дезинформационной кампании против Украины, которая началась сразу после катастрофы МН17. Я бы сказал, что Россия плохо себя выставляет. Потому что, если вы просто будете следить за тем, что говорили российские СМИ, то было много противоречивых историй и аргументов, и многое из того, что было сказано, впоследствии отвергнуто самими же россиянами. Поэтому нам не нужно реагировать на это каждый раз, когда мы слышим глупости российского телевидения, или видим что-то в сети", - сказал он.
Он также объяснил, как конвенции о борьбе с финансированием терроризма и о запрете всех форм расовой дискриминации связаны с делом МН17.
"Когда мы говорим о МН17, как он касается этого дела, то порой возникает некоторая путаница, когда мы ссылаемся на Конвенцию - о борьбе с финансированием терроризма. Дело в том, что мы должны использовать все доступные инструменты, чтобы привлечь Россию к ответственности. Но когда говорим об этой конкретной Конвенции - о борьбе с финансированием терроризма, то не должны доказывать, что Россия осуществила акт терроризма или что намеревалась сбить МН17. Согласно этой Конвенции, Россия должна прибегнуть ко всем действиям, чтобы предотвратили попадание такого военного оборудования в другие страны, а она никак не помешала его поставке. Мы должны доказать, что Россия знала о незаконных вооруженных формированиях и что они были вовлечены в террористических актах против гражданских", - пояснил Ченцов.
А еще отметил, что в этом деле не идет речь о деталях по доставке "Бука", главное - доказать предоставление финансовой, технической и любой помощи незаконным вооруженным формированиям.
"Думаю, очень важно понимать - что мы пытаемся доказать в суде. Я не буду говорить, сколько на это уйдет времени, ибо в Международном суде ООН дела могут рассматриваться очень долго. Мы где-то на середине рассмотрения дела. Начали в 2017 году, поэтому это может продолжаться еще несколько лет, прежде чем мы пройдем все этапы слушаний и будем иметь решение суда, но остаемся оптимистично настроенными", - сказал посол.
Как сообщал Укринформ, в ноябре 2019 года Международный суд ООН признал свою юрисдикцию по делу о нарушении Россией двух конвенций - о борьбе с финансированием терроризма и о запрете всех форм расовой дискриминации. Также суд отметил, что Украиной были соблюдены все процессуальные досудебные процедуры. Это решение означает, что Международный суд ООН может перейти к рассмотрению дела по существу. Обвинения, выдвинутые России, заключаются в предоставлении оружия и других видов помощи незаконным вооруженным формированиям; катастрофе самолета MH17; обстрелах жилых районов Мариуполя и Краматорска; уничтожении гражданского пассажирского автобуса недалеко от Волновахи; организации теракта во время мирного собрания в Харькове; дискриминации украинскойо и крымскотатарской общин; запрете деятельности Меджлиса крымскотатарского народа; волны исчезновений, убийств, самовольных обысках, задержаниях; ограничениях на преподавание на украинском и крымскотатарском языках.
Окружной суд Гааги в марте 2020 года начал рассмотрение дела о крушении самолета рейса МН17.
19 июня 2019 года Международная следственная группа назвала имена четырех подозреваемых, которые считаются причастными к транспортировке и боевому применению "Бука". Это бывший офицер ФСБ, так называемый бывший министр обороны "ДНР" Игорь Гиркин (Стрелков), генерал, а на время аварии самолета полковник ГРУ Генштаба Вооруженных сил РФ, глава "ГРУ ДНР" Сергей Дубинский, подполковник-спецназовец ГРУ Олег Пулатов (все - граждане РФ), гражданин Украины Леонид Харченко, воевавший на стороне "ДНР".
Пассажирский Boeing-777 "Малайзийских авиалиний", выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение на оккупированной части Донбасса 17 июля 2014. года На борту лайнера находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
Международная следственная группа пришла к выводу, что самолет был сбит зенитно-ракетным комплексом "Бук", который принадлежит 53-й зенитно-ракетной бригаде ПВО российских вооруженных сил, дислоцированной в Курске.
