Киевские маршрутчики отложили подорожание «до субботы»
Представители Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области решили пока отсрочить вопрос подорожания проезда в маршрутках, поскольку на субботу запланирована их встреча с киевской властью, где будут рассматривать этот и ряд других вопросов.
Об этом председатель Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области Игорь Моисеенко сообщил в комментарии корреспонденту Укринформа.
"Подорожание отсрочено предварительно до субботы. На этой неделе будет рабочая встреча частных перевозчиков с представителями КГГА, в ходе которой попытаемся совместно выработать ряд действенных антикризисных мер, которые позволят с одной стороны не допустить банкротства перевозчиков, а с другой - не допустить ухудшения качества обслуживания пассажиров", - сказал Моисеенко.
В то же время он отметил, что скорее всего на 30% маршрутов стоимость проезда все-таки придется поднять в ближайшее время.
По словам Моисеенко, одно из предложений частных перевозчиков к столичной власти заключается в установлении регулируемого тарифа на автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси (на сегодняшний день регулирование происходит только в транспорте общего пользования - ред). Они еще просят компенсировать из городского бюджета разницу, как это делают для КП "Киевпасстранс" и Киевского метрополитена, между регулируемым тарифом, установленным Киевской городской властью, и экономически обоснованным тарифом, что предусмотрено действующим законодательством.
Также, добавил председатель Ассоциации, перевозчики попросили рассмотреть возможность компенсации частным перевозчикам за перевозку льготных категорий граждан, что предусмотрено действующим законодательством. В соответствии с Законом Украины "Об автомобильном транспорте" органы исполнительной власти и органы местного самоуправления обязаны предоставить перевозчикам, осуществляющим льготные перевозки пассажиров и перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, компенсацию.
"Может во время рабочей встречи выработаем еще какие-то действенные меры. Мы обратились к властям и дали понять, что мы находимся на грани банкротства, и ситуация действительно критическая", - отметил Моисеенко.
Председатель Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области акцентировал внимание на том, что решение о повышении стоимости проезда было принято еще в начале марта. Тогда частные перевозчики обратились с соответствующими письмами в Департамент транспортной инфраструктуры: "Просто так совпало, что как раз с понедельника (22 марта - ред.) были введены строгие карантинные ограничения, а на субботу было запланировано повышение стоимости проезда. Это никак не связано".
По словам Моисеенко, частные перевозчики на прошлой неделе официально обратились с письмом к председателю Киевской городской государственной администрации, в котором сообщили о критической ситуации, вызванной серьезными карантинными ограничениями, которая возникла на рынке перевозки пассажиров на автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси, и попросили принять меры, направленные на недопущение банкротства большинства частных перевозчиков г. киева, а также обеспечение стабильной работы перевозчиков в условиях резкого спада пассажиропотоков из-за строгих карантинных ограничений.
"Частные перевозчики не просили об ослаблении карантина, потому что понимают ту сложную эпидемиологическую ситуацию, которая сложилась в г. киеве", - сказал он.
Председатель Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области также отметил, что власти все-таки изменили правила пользования общественным транспортом столицы, что позволило улучшить провозную способность транспорта общего пользования (например, троллейбусы и автобусы, которые перевозили 25 пассажиров, теперь имеют возможность перевозить 100 пассажиров): "В нашей ситуации разрешили перевозить 22 пассажиров, было 11, что уменьшает наши убытки, но, к сожалению, не позволяет окупить расходы на перевозки".
Моисеенко подчеркнул, что сейчас перевозчики не планируют приостанавливать работу маршрутных такси до 9 апреля, ведь такие действия могут привести к транспортному коллапсу в столице. "Мы перевозим 30-40% всех пассажиров в Киеве, и если прекратим работать, все эти люди пойдут в транспорт массового пользования, начнут нарушать все карантинные ограничения, и мы сделаем транспортный коллапс. Это не киоск с колбасой, который я сегодня закрыл, а вы завтра пойдете в другой. Это социальная функция", - подчеркнул представитель перевозчиков.
Как сообщал Укринформ, учитывая ухудшение ситуации с заболеваемостью коронавирусом в столице комиссия по чрезвычайным ситуациям города Киева 18 марта приняла решение о введении строгих карантинных ограничений с 20 марта по 9 апреля. Однако решили, что общественный транспорт в столице во время усиленного карантина должен работать, но с учетом карантинных правил и ограничений.
Тогда председатель Ассоциации перевозчиков Киева и Киевской области Игорь Моисеенко заявил, что столичные перевозчики рассматривают возможность приостановить работу маршрутных такси до 9 апреля из-за нерентабельности этих перевозок в условиях жестких карантинных мер и постоянных конфликтов с пассажирами, а также сообщил, что может подорожать проезд в маршрутках.
В Украине по состоянию на 30 марта лабораторно подтверждено 1 662 942 случая COVID-19, из них за сутки - 10 533.
Covid Бюджет Карантин Короновирус
