Škoda Kodiaq обновлен: Full LED оптика в «базе», изменения в салоне и больше опций
Škoda представила обновленную версию кроссовера Kodiaq. В Украине автомобиль будет предлагаться в комплектациях Ambition, Style, L&K и Sportline. Заказать машину можно будет начиная с июля 2021 года.
Škoda Kodiaq получил измененную переднюю часть с более вертикальной шестиугольной решеткой радиатора. Фары стали тоньше, чем раньше, и в сочетании с расположенными ниже светодиодными фонарями (для топовых комплектаций - в виде отдельного светодиодного модуля) создают новый световой силуэт. Кроссовер по умолчанию оснащается светодиодными фарами, но впервые в комплектацию L&K войдут Full LED матричные фары, которые для остальных комплектаций будут доступны в качестве опции.
Задние фонари обновленного Kodiaq имеют уже знакомую кристаллическую структуру и С-образный "рисунок", но сделаны более тонкими. Они полностью светодиодные, устанавливаются даже в начальную комплектацию и оснащаются динамическими указателями поворота. Вдобавок к этому изменился дизайн легкосплавных колесных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.
Приборная панель и дверные карты оформлены декоративными накладками, имитирующими матовый алюминий в комплектации Ambition или с геометрическим узором в комплектации Style. Дверные ручки в вариантах Style и L&K имеют спортивную хромированную отделку. Внутреннее светодиодное освещение также охватывает пространство для размещения ног водителя и переднего пассажира и включает десять цветовых схем. Отделения для вещей в передних дверях подсвечиваются белым светом, а при открытии двери водителя либо переднего пассажира на землю рядом с автомобилем проецируется логотип Škoda.
Светодиодную подсветку салона можно заказать дополнительно к комплектации Ambition, в то время как для версий Style, L&K и Sportline она является частью стандартного оснащения. Впервые покупателям Kodiaq стали доступны в качестве опции вентилируемые сидения с перфорированной кожей, оснащенные электрорегулировками и функцией массажа. Альтернативный вариант исполнения, доступный для комплектаций Ambition и Style, предусматривает обивку сидений из искусственной кожи.
Опциональная звуковая система Canton в ходе обновления Kodiaq также претерпела изменения. В дополнение к центральному динамику на передней панели и сабвуферу в багажнике система имеет десять динамиков вместо ранее устанавливаемых восьми. Два новых устройства расположены в панелях передних дверей и украшены круглой хромированной окантовкой. Звуковая система Canton может похвастаться 575 Вт мощности и входит в комплектацию Kodiaq L&K и Sportline.
Цифровая панель приборов на 10,25-дюймовом дисплее с четырьмя вариантами графического оформления доступна в качестве опции для всех комплектаций. Набор систем-помощников дополнен улучшенной версией системы Crew Protect Assist (проактивная защита водителя и переднего пассажира). Эта версия оснащается дополнительными датчиками в задней части автомобиля, реагирующими на транспортные средства, которые могут совершить наезд сзади.
Европейская гамма предусматривает бензиновые турбомоторы 1.5 TSI (150 л. с.) и 2.0 TSI (190 л. с.), а также модернизированный турбодизель 2.0 TDI в вариантах мощностью 150 или 200 л. с. Все они соответствуют эконормам Euro-6d. Шестиступенчатая "механика" предложена только для 150-сильной бензиновой версии, остальным полагается семиступенчатый "робот" DSG. Привод - передний или полный.
Кроме этого снова появился "заряженный" Kodiaq RS. Такая версия выпускалась с 2018 по 2020 год, но временно пропала из каталогов из-за турбодизеля, мешавшего концерну Volkswagen уложиться в допустимые средние показатели модельного ряда по вредным выбросам. Теперь у RS-ки будет бензиновая "турбочетверка" 2.0 TSI мощностью 245 л. с. и 7-ступечатая DSG. Динамические характеристики модели пока не раскрываются, внешне спортивная версия выделяется более "злыми" бамперами, спортивными креслами и материалами салона.
Об изменениях в двигателях для украинского рынка пока также не сообщается. Дореформенная модель сейчас доступна в полноприводных модификациях с бензиновым 2.0 TSI (180 л. с.) и дизельными 2.0 TDI (150 или 200 л. с.). Все они работают вместе с 7-ступенчатой DSG.
Производство Škoda Kodiaq началось в 2016 году на заводе компании в Чехии. Чтобы удовлетворить высокий спрос на модель, в последующие годы Škoda разместила мощности по производству этих автомобилей в Китае, Индии и России. В Украине модель Kodiaq собирают на заводе "Еврокар" в Соломоново. К концу марта 2021 года с конвейеров по всему миру сошло более 600 000 экземпляров Kodiaq.
