Новости и события » Общество » "Мотор Сич" и танки. Какие договоренности мог привести Зеленский из Турции

"Мотор Сич" и танки. Какие договоренности мог привести Зеленский из Турции

Поездка Зеленского в Турцию ознаменовалась декларативными заявлениями по итогу переговоров и осторожными высказываниями Эрдогана по конфликту на Донбассе, но Зе мог привезти из Стамбула и непубличные договоренности.

Они могут касаться как закупок беспилотников "Байрактар", так и возможной продажи туркам акций предприятия "Мотор Сич", отобранных у китайцев.

В СМИ уже появилась информация со ссылкой на источники в украинской делегации, что "Мотор Сич" заинтересовала турецкие власти и инвесторов, ведь на предприятии производят двигатели, которые Турция может использовать для своих беспилотников.

Мол, этим и объясняется декларативность встречи: договор о зоне свободной торговли не подписали, ничего конкретного, а соглашение о 500 квартирах для крымских татар мог и посол подписать.

По информации экономиста Алексея Куща, вопрос "Мотор Сичи" действительно обсуждали с турками. Причем слухи о том, что туркам якобы предлагали 50% акций предприятия ходили еще осенью 2020 года.

В экспертной среде критикуют возможные договоренности с турками по "Мотор Сичи", если они состоялись. И говорят, что это не гарантия поставок в Украину "Байрактаров". Помимо того, Украину может ждать ухудшение отношений с Китаем, нашим крупнейшим торговым партнером.

"Если кто-то думает, что мы будем влиять на поставки "Байрактаров", то он глубоко ошибается: если турки купят "Мотор Сич", они сами решат, куда и сколько поставлять. В таком варианте, если ветер в Анкаре подует в сторону Москвы (например, в связи с нужным ей решением сирийской проблемы), то никаких "Байрактаров" нам не видать. А национализировать повторно "Мотор Сич", забирая завод у турок, - ну, попробуйте. Вся эта ситуация наглядно показала и мы должны это просто раз и навсегда осознать для себя: у нас власть временщиков и компрадоров, которые покупают встречу с Эрдоганом ценой продажи стратегических предприятий страны. Все, на что они способны: забрать чужое решением СНБО и перепродать, попутно заработав. А затем - еще раз нагреться на контрактах, покупая байрактары у турок, произведенные на украинском предприятии. И во-вторых: на отношениях с Китаем можно ставить крест и готовить 3 млрд долларов на уплату компенсации китайским инвесторам по решению международного арбитража (по странному стечению обстоятельств, сумма почти идентичная выигрышу у "Газпрома" в Стокгольмском арбитраже). Ведь одно дело отказывать китайцам в покупке "Мотор Сичи" и национализировать его как стратегическое предприятие (тут Пекин мог бы понять и простить) и совсем другое - показать китайцам фигуру из пяти пальцев и продать завод туркам. Ноль аргументов для оправдания, в том числе и в международном суде. Теперь Китай будет мстить и "мстя его страшна", ведь он любит месть холодной", - написал у себя в Facebook Кущ.

По мнению Куща, вопрос продажи туркам акций "Мотор Сичи" мог быть согласован с США в обмен на отказ Анкары от российской военной техники.

"В случае обострения на Донбассе и в свете новой политики США, Турция вполне могла бы поставить на паузу закупки оружия в РФ и скорее всего, так и сделает, хотя бы на год-два. Но как прирожденные торговцы - турки торгуются: они получат компенсацию от США. Но им мало и они решили еще и додавить Украину", - полагает Кущ.

Есть и другое мнение - что США как раз не могли благословить такую сделку, и что вряд ли она состоится.

"Со Штатами у Эрдогана отношения все более острые, а от С-400 он не откажется, потому что дальнобойное ПВО американцы ему не дадут, собственно, оно есть только у России и у США, и что-то там у французов, но там отношения с Турцией еще хуже. Если верить тому, что планы по продаже туркам акций "Мотор Сичи" существуют, то это скорее очередной экспромт в стиле 95-квартала", - считает политолог Александр Карпец.

Как рассказал нам источник в среде турецкого бизнеса, близкий к переговорному процессу с Украиной, тема "Мотор Сичи" и правда обсуждалась.

"Вот только пока еще под вопросом состоится ли сделка. Турции с одной стороны выгодно производить там двигатели для беспилотников, ведь западные компании притормозили их поставку. С другой стороны, турецким властям не с руки ссориться с Китаем, а покупка "Мотор Сичи" разгневает Пекин. Дело в том, что через территорию Турции должно пройти одно из ответвлений китайского логистического проекта "Один пояс - один путь". Это может повысить роль Турции по транзиту азиатского экспорта в Европу, а значит увеличит турецкий бюджет, пострадавший от падения лиры", - говорит источник.

По его информации, на встрече Зеленского и Эрдогана также шла речь о продукции Харьковского завода транспортного машиностроения имени Малышева и подписании контрактов по поставке силовых установок для турецких танков Altay.

Бюджет Доллар Донбасс Европа Пекин СНБО США Турция


Приложение ЕС для верификации возраста будет работать только на...

Приложение ЕС для верификации возраста будет работать только на Android с лицензией Google

К началу 2026 года в странах ЕС начнут внедрять новое приложение для цифровой верификации возраста. Оно уже доступно на GitHub как open source-проект и станет частью цифрового удостоверения личности. Однако одно из ключевых требований - встроенная удаленная...

сегодня 13:09

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх