Египет конфисковал судно Ever Given на сумму более 900 миллионов долларов компенсации за Суэцкий канал
Египетский суд обязал японского владельца судна, Шои Кисен Кайша, выплатить 900 миллионов долларов в качестве компенсации в результате убытков, причиненных, когда судно Ever Given под панамским флагом препятствовало прохождению морского судоходства через жизненно важный глобальный торговый водный путь.
Как сообщает CNN, в крупный счет также включена плата за обслуживание и расходы на спасательную операцию.
Международная спасательная операция работала круглосуточно, чтобы выбить судно из берегов канала, с каждым днем усиливая как срочность, так и внимание мирового сообщества, поскольку судам со всего мира, перевозящим жизненно важное топливо и грузы, не позволяли заходить в канал.
29 марта Ever Given был успешно спущен на воду и перемещен к близлежащему Большому Горькому озеру для проверки на мореходность и проведения ремонтных работ. На борту судна остается экипаж из 25 граждан Индии.
Шой Кисен Кайша сказал, что страховые компании и юристы работают над иском о компенсации, и отказался от дальнейших комментариев.
Технические менеджеры судна, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), заявили в среду, что судно было объявлено безопасным для дальнейшего прохода в Порт-Саид в Средиземном море, но задержано из-за спора между Управлением Суэцкого канала (SCA) и судовладельцами.
"Решение Управления Суэцкого канала (SCA) арестовать судно крайне разочаровывает", - говорится в заявлении генерального директора BSM Иана Бевериджа.
UK Club, одна из страховых компаний Ever Given, заявила во вторник, что она ответила на иск SCA о выплате 916 миллионов долларов, и поставила под сомнение ее основание.
"Несмотря на масштаб претензии, которая в значительной степени не подтверждена, владельцы и их страховщики добросовестно вели переговоры с SCA. 12 апреля SCA было сделано тщательно продуманное и щедрое предложение урегулировать их претензию", - говорится в заявлении.
UK Club заявляет, что является страховщиком Ever Given для определенных обязательств перед третьими сторонами, включая иски о препятствиях или проблемах с инфраструктурой, но не является страховщиком для самого судна или груза.
Далее в заявлении объясняется, почему UK Club считает, что иск не обоснован."SCA не представило подробного обоснования этой чрезвычайно крупной претензии, которая включает претензию на 300 миллионов долларов в отношении "спасательного бонуса" и иск в размере 300 миллионов долларов в отношении "потери репутации". Посадка на мель не привела к загрязнению окружающей среды и травмах. Судно было спущено на воду через шесть дней, и Суэцкий канал быстро возобновил коммерческую деятельность. - говорится в заявлении британского клуба.
По сообщению Управления Суэцкого канала, груз судна задержан до разрешения спора.
Более 400 судов были заблокированы от прохода через важный судоходный путь, когда Ever Given село на мель 23 марта. Обстоятельства, которые привели к ситуации, все еще отдельно исследуются египетскими властями.
