Гибрид Maserati Levante получил электромотор мощностью на 330 л. с
Гибридный Maserati Levante обещает плавность хода 6-цилиндрового двигателя с дизельным крутящим моментом на низких оборотах.
Электрификация неизбежна даже на вершине пищевой цепи. Maserati запрыгнула на гибридную подножку в июле 2020 года с умеренно-гибридным Ghibli, и теперь она дает Levante такое же 48-вольтовое напряжение. Совпадение с электрическим вливанием внедорожника - это новый уровень отделки салона GT и небольшие изменения, которые дебютировали с автомобилем 2021 модельного года.
В основе электрифицированного внедорожника Maserati лежит 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, четырьмя цилиндрами и умеренно-гибридной установкой. Он выдает 330 лошадиных сил при 5750 оборотах в минуту. Но крутящий момент в 450 Нм включается гораздо раньше, при 2250 оборотах в минуту, а не при 4000 оборотах в минуту, как в случае с седаном. Это побуждает автопроизводителя из Модены сказать, что Levante Hybrid имеет дизельный крутящий момент на низких оборотах, предлагая плавность 6-цилиндрового бензинового двигателя.
Ускорение с нуля до 100 км/ч занимает ровно шесть секунд в пути до максимальной скорости 240 км/ч.. Эти цифры немного хуже, чем 5,7-секундный спринт седана. Новинка весит 2090 кг, но на самом деле не является подключаемым гибридом, что сделало бы его еще тяжелее.
Оснащенный полным приводом, пневматической подвеской и механическим дифференциалом повышенного трения в задней части в качестве стандартного оборудования, Maserati Levante Hybrid обеспечивает характеристики, аналогичные характеристикам двигателя V6, при снижении расхода топлива на 16%. Серебряная подкладка его веса - идеальное распределение веса, равномерно разделенное между двумя осями после установки гибридной батареи сзади.
Он впечатляет новым трехслойным металлическим синим оттенком под названием Azzurro Astro, дополненным дополнительными синими акцентами, заметными на трех боковых воздухозаборниках, тормозных суппортах и?? логотипе, украшающем заднюю стойку. Levante Hybrid оснащен 21-дюймовыми колесами и использует обновленные фары, представленные на модели 2021MY.
Maserati уже принимает заказы в Европе, поставки начнутся с июня.
