Со свалки на подиум: ветхий BMW 2002 стал как новый после детализации
В мире тюнинга есть ателье, специализирующиеся исключительно на детализации - то есть, на покраске кузова с проработкой мельчайших нюансов, коррекцией тона и созданием особых визуальных эффектов. Давайте посмотрим, как с помощью этой техники можно заставить ржавый хлам выглядеть как новый автомобиль.
Это купе BMW 2002 мастера нашли на свалке, где его кузов успел покрыться толстым слоем ржавчины и плесени, а краска - потускнеть и облупиться. В самом начале они тщательно вымыли панели под давлением, а по влажному корпусу дополнительно прошлись чистящей глиной. Ветошь в таких проектах использовать нельзя - ею легко подхватить кусочки абразива и поцарапать металл, а глина этого недостатка лишена.
Затем они демонтировали фонари, заднее стекло и некоторые другие детали, чтобы достать самые отдаленные уголки и стереть ржавчину круглой проволочной щеткой. Поврежденные места отрихтовали и вскрыли аэрозолем от коррозии.
На этапе коррекции окраса специалисты замерили толщину и число слоев оригинальной ливреи и затем нанесли поверх свою собственную, блестящую, как стекло. Результат надежно запечатали слоем керамики от повреждений.
Конечно, кое-какие дефекты остались - не стоит забывать, что это купе нашли на свалке - но целью ателье и не было вернуть его в идеальное состояние. Показывая клиентам фотографии «до» и шоу-кар на подиуме «после», мастера гарантируют себе постоянный поток заказов.
