В запорожском автодоре рассказали, как будут проверять ванты, которые будут держать мост
Ванты, которые будут держать 660-метровый мост через р. Днепр, закупленные в 2012-2013 гг, будут проверять не в Кривой бухте, а на мосту. Сейчас в Кривой бухте нет технической возможности проверить стальные канаты.
"Ванты, закупленные в 2012-2013 гг, мы планируем монтировать по верховой части мостового перехода. Есть договоренности с турецкой компаний, которая может сделать освидетельствование конструкций, на предмет их пригодности для дальнейшей эксплуатации. Мы планируем сделать это уже на сооружении 10 (вантовый мост). Чтобы не тратить время в Кривой бухте. Там нет технической возможности, самый длинный вант - 250 метров. Все будем делать на смонтированных секциях", - сказал Шандыба.
Он также сказал, что будет выдано экспертное заключение по поводу пригодности вантов или наоборот.
Ванты для низовой части уже заказаны. Первая партия будет завезена в первой декаде июля. Последняя - в сентябре. Если вдруг окажется, что имеющиеся ванты не пригодны для эксплуатации, то мостовики смогут использовать новые. Ванты для верховой, так и низовой части абсолютно идентичны.
Напомним, 25 апреля кран "Захарий" доставил к пилотам первую секцию вантового моста. Ее вес - 720 тонн, длина - 84 метра. Она уже опущена на временные опоры. В Кривой бухте собраны и готовы к установке еще три секции.
