"Украинских компаний нет": в мэрии рассказали, кто готов строить метро в Харькове
В Харькове ждут определения генподрядчика на строительство двух станций метрополитена - "Одесской" и "Державинской". Среди претендентов на участие в тендере украинских компаний не будет. Об этом рассказал заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.
Строительство новых станцией должно начать в этом году.
В тему: "Локдаун внес коррективы": Терехов рассказал, когда начнут строить метро на Одесскую
Не забудьте подписаться на наш канал в Telegram
Тендер на генподрядчика по строительству метрополитена Харьков объявит сразу, как только завершится процедура оформления и проверки документации, и город получит соответствующее заключение FIDIC - инжиниринговой компании, которая будет вести строительство в качестве службы заказчика. Она должна определить, кто будет участвовать в генеральном тендере, пишет "ГородХ".
По словам Водовозова, на первом этапе отбора подрядчика участвовали более 10 претендентов - достаточно мощных компаний с опытом работы, наличием необходимого оборудования и так далее. В итоге в финал вышли 5 крупных компаний из Испании, Франции, Ирана, Турции и Китая. К сожалению, украинских компаний среди них нет. Они даже не подавали заявки.
"Причина одна - в Украине много лет не было полноценных больших строительств метрополитена. Поэтому украинские компании не смогли бы пройти квалификационный отбор. А требования со стороны европейских кредиторов достаточно жесткие. Они не готовы рисковать", - объяснил вице-мэр.
Смотрите также: Назвали дату: когда откроют новые станции метро на "Алексеевской линии"
Он напомнил, что на строительство харьковского метрополитена город привлек 320 миллионов евро инвестиций - это средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Также ЕИБ предоставляет Харькову 45 миллионов на новые вагоны для метро. Их поставит крупнейший в мире производитель железнодорожной техники - китайская компания CRRC, которая выиграла тендер. Украинский "Крюковский вагоностроительный завод" конкурс проиграл.
"Мы бы с удовольствием поддержали украинского производителя, будь он столь мощен, как нам необходимо. Хотя "Крюковский вагоностроительный завод" - серьезный украинский производитель. Но это международные торги. И они идут по совершенно четким и понятным правилам ЕБРР и ЕИБ. Площадка открытая. Мы не имели права ставить в приоритет украинского производителя. И данный тендер Крюковский вагоностроительный завод проиграл", - заявил Водовозов.
