Geely Emgrand нового поколения
Если родство с компактным паркетником подтвердится, то и технику «четырехдверка», скорее всего, разделила с ним же, то есть Эмгранду могла достаться полуторалитровая «турботройка». В продаже новинку ждут уже в этом году.
Модель, которая на родине сегодня зовется Emgrand, в гамме Geely появилась в 2009-м. В Китае седан живет и здравствует, там его обновляли чуть ли не ежегодно. Но, как оказалось, что-то из того, что мы называли рестайлингами, было следующим поколением. Иначе нынешний анонс Geely на родине не объяснить: компания распространила первые изображения нового Emgrand, объявленного моделью четвертой генерации. А ведь на домашнем рынке еще есть Emgrand GL, который когда-то считался преемником «просто» Emgrand...
У «четвертого» седана более изящный силуэт, чем у предшественника, в задних стойках появились дополнительные окошки. Фонари стали у? же, вдобавок они теперь объединены между собой тонкой светящейся полоской. Также на крышке багажника красуется надпись с названием марки. Переднюю часть еще не показали. Зато засвечен салон, тут царствует минимализм: тачскрин мультимедийной системы отныне возвышается над передней панелью, а не встроен в нее, дефлекторы обдува спрятали в одну линию, заменили и виртуальную «приборку».
О характеристиках пока ни слова. Между тем местные профильные СМИ знают внутризаводское обозначение нового седана - SS11. У паркетника Geely Binyue был похожий индекс (SX11), так что китайцы полагают, будто и платформа у моделей общая. Напомним, кросс построен на «тележке» BMA (B-segment Modular Architecture). Если Binyue действительно является родственником новой «четырехдверки», то последняя также могла унаследовать от SUV бензиновую «турботройку» 1.5 (177 л. с.), разработанную Geely вместе с Volvo. На паркетнике этот мотор сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Binyue еще положена «турбочетверка» 1.4 (141 л. с.), которая работает в паре с 6МКП или 6DCT. Не исключено, что седан полностью разделит гамму с кроссовером.
Нынешний же Geely Emgrand на родине доступен с «атмосферником» 1.5 (109 л. с.), он комплектуется пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Кроме того, у модели есть полностью электрическая версия - у новой «четырехдверки» такая тоже, возможно, появится.
На китайский рынок седан четвертого поколения должен выйти до конца текущего года. Предшественник там стоит от 62 800 юаней, что эквивалентно примерно 9 700 долларов по актуальному курсу.
