Киевлянам сообщили, как будут проходить левобережные подходы к Подольско-Воскресенскому мосту
Подольский мостовой переход будет иметь несколько левобережных подходов, которые будут обслуживать жилые массивы Троещину и Воскресенку.
Об этом сообщили в КО «Киевгенплан».
По результатам транспортного моделирования строительство моста больше разгрузит мост Метро и Северный мост. Также по результатам моделирования было установлено, что строительство со всеми подходами приведет к перераспределению транспортных потоков, разгрузит и мост Патона. Относительно удлинение моста на улице Братиславской и дальше до Броварского проспекта, то это также предусмотрено в проекте нового Генерального плана.
Подольский мостовой переход будет иметь три основных левобережных подхода, которые будут вводиться в эксплуатацию пусковыми комплексами. Сначала - выход на улицу Бальзака. Это обеспечит надежное транспортное обслуживание жителей Троещина. Затем - на улицу Алишера Навои, что обеспечит обслуживание массива Воскресенка.
Для вывода транспорта на улицу Оноре де Бальзака, предполагается возвести трассу вдоль железной дороги. Она будет проходить в существующей транспортной развязке, которая находится на пересечении проспекта Романа Шухевича с улицей Оноре де Бальзака. Это первоочередная задача.
На улицу Алишера Навои, можно будет также попасть автомобилем: дорога частично будет пролегать вдоль железной дороги и дальше выходить на продление - до проспекта Алишера Навои. Для реализации данного мероприятия предполагается реконструкция улицы. Реализовать этот план можно будет в среднесрочной перспективе.
В перспективе предусмотрен и транспортный выход на улицы Микитенко и Сулеймана Стальского с их реконструкцией. Это обеспечит выход Подольско-Воскресенского мостового перехода на улице Братиславской.
