Норвежский суд обязал Tesla выплатить крупные компенсации за ошибку ПО
Суд Норвегии признал обновление программного обеспечения 2019 года негативно влияющим на ресурс батареи автомобилей Tesla Model S 2013-2015 года выпуска. Из-за этого снижался запас хода и скорость заряда аккумулятора. Компания не принимала участие в разбирательстве, и приговор был вынесен в пользу истцов - 30 владельцев электромобилей. Каждому из них Tesla должны выплатить компенсацию в размере примерно $16 тыс. Но потенциально ущерб может быть куда более значительным - в США и Европе было продано около 10 тыс. машин с этой аппаратно-программной ошибкой.
По решению норвежского суда компания обязана выплатить каждому владельцу Model S примерно по $16 000. Поскольку данная модель была продана приблизительно 10 000 раз за период с 2013 по 2015 годы включительно, общая сумма выплат при подаче аналогичных исков всеми владельцами ущербных Tesla Model S может превысить $160 млн.
Как будет реагировать на это компания - пока неизвестно (отдел по связям с общественностью Tesla был упразднен в прошлом году). Приговор был вынесен 17 мая и дает ответчику срок до 30-го, чтобы рассчитаться с клиентами. Или, при желании, направить апелляцию, сообщает Electrek.
История началась в 2019 году, когда компания выпустила обновление 2019.16.1 и...2. У некоторых автомобилей Model S и Model X с аккумулятором на 85 кВт*ч (который перестали выпускать в 2016) стали возникать проблемы с запасом хода и скоростью зарядки на станциях Supercharger. Пострадавшие начали подавать коллективные иски в США и других странах. Так, иск, который рассматривался ранее в суде Северной Калифорнии, инкриминировал компании мошенничество и пытался добиться коллективного решения для всех владельцев старых моделей, запас хода которых был сокращен, в некоторых случаях, на 64 км.
"Моя Model S 85 2014 года имела до 13 мая запас хода 247 миль (397,5 км), - рассказал Дэвид Расмуссен, один из пострадавших. - Теперь, после очередного обновления, он упал до 217 миль (349 км). Это потеря 11%".
Тогда Tesla заявила, что цель компании - "защитить батарею и улучшить срок ее службы", а проблемы с запасом хода проявляются лишь у "небольшого процента владельцев".
Один из таких исков был, наконец, рассмотрен судом Норвегии, который вынес обвинительный приговор и обязал компанию Tesla выплатить 30 истцам компенсацию в размере 136 000 крон (около $16 000).
