Минус пара кед и брюк: путешествие одного днепрянина в Чернобыль, - ФОТО, ВИДЕО
Почти каждый украинец, как и житель ближнего зарубежья, да и всего мира, наверное, знает о том, что в Украине есть Чернобыль. С этим местом связанно много историй, правдивых и выдуманных. Игра Сталкер рассказывает о параллельной вселенной, где после первого взрыва произошел второй, а после него выбросы, мутанты, сталкеры и прочее. Фанатские книги дополняют эту вселенную историями отдельных сталкеров.
В 2019 году телеканал HBO выпустил сериал "Чернобыль", который показывает непосредственно о взрыве и о судьбах людей, которые жили рядом и участвовали в ликвидации последствий.
В этой статье мы расскажем о том, как обстоят дела на самом деле в 2021 году в этом месте и что ждет, купивших билет на экскурсию в Зону.
Немного истории
26 апреля 1986 года произошел взрыв на 4-ом реакторе (4-ый блоке) Чернобыльской атомной электростанции. Эту дату знают все, кто так или иначе интересовался происшествием. Но не многие знают, что это не первый инцидент на станции. Первый произошел при строительстве третьего блока. Это был пожар. О каких-то критических последствиях и жертвах достоверно не известно.
Кроме этого, 9 сентября 1982 года произошло разрушение тепловыделяющей сборки и аварийный разрыв технологического канала № 62-44 на 4-ом блоке ЧАЭС. В этот раз было заражено много территорий, на ликвидацию потребовалось около 3-ех месяцев. О жертвах так же неизвестно. Но есть информация, что из происшествия были сделаны выводы, а так же конструктивные и технологические изменения, чтобы подобное не повторилось.
На момент аварии 1986 года в эксплуатации было уже четыре блока станции и строились еще два, они так и не были запущены.
Как же все-таки попасть в Зону отчуждения
Все достаточно просто, нужно купить сертификат на экскурсию у одного из "операторов", число которых достаточно велико. Стоимость, на момент написания материала, составляет 1400 грн. В эту сумму входит трансфер из Киева в Зону и обратно, плюс экскурсия с гидом.
Поэтому стоит позаботиться о вариантах дороги в столицу и обратно самостоятельно. Билеты на поезд в купе с кондиционером стоят 680 грн. Молодому человеку не составит особых проблем выехать из Днепра в пятницу вечером, успеть позавтракать и в 7:30 сесть в спринтер на Хрещатике, который и будет дальнейшим средством передвижения на весь период экскурсии.
Каждого туриста заблаговременно предупреждают о специальной форме одежды. В идеале, большая часть кожного покрова должна быть закрытой. То есть одеть придется длинные брюки, кроссовки и рубашку с длинным рукавом. В обуви и нижней части гардероба исключений не может быть - шлепанцы и сандалии не подойдут, как и шорты с юбками. А вот с верхней частью можно и сачкануть, хотя тут уже на усмотрение каждого и его отношении к радиации в целом. По инструкции нужен длинный рукав, но сотрудники при въезде в 30-киллометровую зону разрешают оставаться в футболке, сняв рубашку.
Немного информации и рассуждений от автора на тему одежды. Обувь действительно стоит одевать закрытую, как и длинные штаны. В жару лучше ехать в футболке (майка не подходит), но при этом рубашку иметь с собой обязательно, как и головной убор. Почему так. На пути вам встретятся действительно "горячие" места, где лучше вообще ни к чему лишний раз не прикасаться. Группу автора на одной из остановок для осмотра достопримечательностей застиг дождь. Хотя по прогнозу была жара в 33 градуса и ни одного намека на осадки.
Тут то и пригодились кепка с рубахой.
Мысленно нужно быть готовым расстаться с любой частью гардероба, так как радиоактивная частица может быть поднята неудачным движением ноги вместе с пылью и осесть как на ногах, так и на голове. При прохождении дозиметрического контроля вам конечно предложат застирать вещь, но здесь уже на усмотрение каждого. Лично я ехал со сменкой и планировал расстаться с кедами и брюками на выезде, что и было проделано в туалете на КПП.
При посадке в экскурсионный автобус вам предложат заказать обед в городе Чернобыль, в одном из трех кафе, место может выбрать группа, но лучше прислушиваться к мнению экскурсовода - качество еды не въезде хорошее, а цена не особо и маленькая - 225 гривен с человека. Перекус можно брать и с собой. Так же, за 200 гривен возможно взять в аренду карманный дозиметр.
Прям для сохранения жизни он вам не понадобится, так как группы по 8-10 человек и за всеми внимательно следит гид. А вот для себя будет интересно и познавательно.
Дорога
От Хрещатика до первой остановки на пути к Саркофагу - КПП Дитятки 113 километров. Это примерно два часа пути с одной остановкой на заправке. Сходить в туалет, купить воды, перекус и тд. Первый инструктаж по технике безопасности проходит именно в эти часы дороги.
Что важно знать:
1. Не стоит дотрагиваться ни до чего в принципе, включая деревья, кусты и самой земли. Не говоря уже о фруктах и овощах. Проще всего радиоактивные вещества впитываются именно растительностью и почвой.
2. Наступать на мох нельзя. Это природная губка и потревожив его, можно заполучить набор радиоактивных частиц еще вначале пути.
3. В Зоне нельзя заходить в здания - они уже на грани разрушения и почти все находятся в аварийном состоянии.
4. Сувениры, кроме тех, которые продаются в магазинах, брать категорически запрещено.
5. Хоть почти вся территория вокруг испещрена тропинками, терять из виду группу и экскурсовода не стоит. Можно заблудиться и залезть туда, куда не надо.
6. Фотографировать можно все, кроме самих пропускных пунктов, которых достаточно много и сотрудников этих КПП. У самого саркофага есть только один план, где можно делать фото. Это все режимные объекты.
7. Курение только в разрешенных местах - можно вдохнуть что-то лишнее.
8. С туалетом та же история - только в указанных местах, к слову, их не много, но хватает.
9. Если взяли перекус с собой, есть можно только в автобусе или столовой. К напиткам в таре с узким горлышком это не относится.
Почти все асфальтовое покрытие на пути заменено к приезду нынешнего президента, посвященному 35-тилетию аварии на ЧАЭС, так что поездка достаточно комфортная.
На КПП Дитятки гид регистрирует транспорт, на котором въезжаете и каждого члена группы. При этом выдаются однодневные пропуска, которые могут затребовать на любом из пунктов на дорогах Зоны. Пока происходит регистрация, можно купить сувениры - значки, магниты, рюкзак сталкера, противогаз, индивидуальный дозиметр, костюм химзащиты (такие, как видели по ТВ при Ковиде). Цены дороже, чем везде. Магниты от 40 грн., дозиметр - 6-8 тысяч грн.
Из удобств тут можно перекурить и сходить в один из двух туалетов. Первый - био кабинки до шлагбаума, второй - нормальный, без запахов, за шлагбаумом.
Первым пунктом остановки на пути от КПП Дитятки до КПП на отметке 10 км, становится село Залесье. Это, в прошлом, крупное поселение, где сейчас остались только брошенные полуразрушенные здания и даже несколько автомобилей, которые не разрешили взять с собой при переселении. Бывшие широкие асфальтированные дороги превратились в узкие тропинки, на самых больших из них с трудом разойдутся три человека. Большинство домов с трудом можно заметить в дебрях, как с тропинки, так и с самой дороги. Тут же остался памятник воинам Второй мировой войны. Странно, но на площади перед ним выкошена трава и нет намека на кусты.
Чернобыль
Сам город был построен задолго до аварии и самой станции. Первые упоминания датируются 1193 годом. Его население на момент аварии насчитывало около 13 тысяч человек.
Ничем не примечательный малый город необъятного на то время Советского Союза, приобретший печальную славу после событий 1986 года.
Вопреки представлениям, город живой, в нем проживает до полутора тысяч человек одновременно. Это работники самой станции и служащие инфраструктуры. Странно видеть в 2021 году город без рекламы и пестрых вывесок заведений. Тут есть несколько магазинов и даже кафе с отелями. На дорогах встречаются редкие автомобили, автобусы и даже пешеходы.
Люди живут тут вахтами по две недели, потом смена. Живут они в небольших пятиэтажках, очень похожих на общежития. Город чистый и просторный.
Основными достопримечательностями города, с точки зрения туриста, является Памятник ликвидаторам, который был построен родными и близкими самих ликвидаторов. Ангел и экспозиция роботов, которые участвовали в сборе графита на крыше 4-го блока. Они дезактивированы и не фонят, но старательно ограждены забором.
Одно из кафе называется "Пикник на обочине". Это прямая отсылка к одноименной книге братьев Стругацких. В ней очень много схожего с самой ситуацией да и с миром Сталкера, созданным разработчиками игры. Так местные стараются привлечь внимание к своему заведению.
После обеда, в 13:00 открывается десятикилометровая зона. В ней жизни нет. Только работники станции и дежурные КПП. Тут же и находятся основные достопримечательности.
После 13, так как до этого времени на станции проходят работы, связанные с ее выводом из эксплуатации. В том числе и перевозом опасных веществ в построенное рядом хранилище. Работа, со слов гида, очень кропотливая и не терпящая ошибок. Именно поэтому туристов и не пускают, чтобы не мешались и не отвлекали.
Перед самим саркофагом есть две остановки: место, где видны почти все постройки станции: объект "Купол", 1-3 блоки станции и недостроенные 5,6, недостроенные градирни этих блоков и охладительный канал. Вторая остановка - это железнодорожный мост через этот самый канал, в котором водятся те самые сомы-мутанты, которые съедают батон за одно движение челюстей.
Правда сейчас сомы не такие и огромные и нам довелось увидеть только одного, зато в большой компании других рыб.
Самое сердце Зоны - четвертый блок Чернобыльской атомной электростанции
Он виден за несколько километров. Из-за купола, который теперь высится над самим блоком. Строение действительно потрясающее своими масштабами. Особенно, если учесть, что строился этот саркофаг рядом с непосредственным местом аварии и в дальнейшем накрыл его. Фотографировать можно только с одного предложенного ракурса. Хотя злых охранников с оружием вокруг нет. Но сотрудники станции, находящиеся в хозяйственных постройках могут обратить на вас внимание в ненужный момент. Что за этим следует не известно, но и автор и иностранные гости грешили.
Припять
Находится в трех километрах от станции, воспетый играми, десятками книг и модификациями к играм. 47 тысяч жителей. Это место заставляет трепетать сердце любого сталкера. Оно не сравнимо по атмосфере ни с одним из других брошенных городов. Тут находятся те самые рестораны, гостиницы, памятники и парк аттракционов с электро-автомобилями и колесом обозрения, зарисовки которых появляются перед глазами при упоминании слова "Чернобыль". Во времена до аварии это был молодой город для сотрудников станции. Жить в нем мечтали все, кто был связан с отраслью. На строительство не жалели средств. Набережная и катера "ракеты" на ней, рестораны, кинотеатры и первый в СССР Супермаркет, именно супермаркет, а не какое-то другое наименование.
Сейчас тут не живут люди и среди зарослей вдоль дороги трудно разглядеть многоэтажки жилых домов. Из обитателей только граффити на стенах и собаки, их тут несколько и постоянные посетители знают их клички. Животные очень дружелюбны, сильного внимания к людям не проявляют не пробуя ласкаться. Угощение принимают прям с радостью, иногда даже идут впереди экскурсионной группы, показывая дорогу. Животные достаточно крупные, возможно так повлияла среда обитания.
В Припяти много мест, куда ходят экскурсии.
1. Кафе "Припять" на набережной, со своим выходом к реке и причалом.
2. Центральная площадь, где по зданию горсовета можно оценить лоск того времени. Тут знаменитые гостиницы, ресторан без названия и тот самый супермаркет.
3. Самое знаменитое место - парк аттракционов, где в "час пик", можно застать большое количество туристов (с нами было около полутора десятка, фото не отображает настоящего количества).
4. Парк техники, участвовавшей в ликвидационных работах.
Есть так же место, в которое не ведут туристов - больница, в которой принимали первых пострадавших ликвидаторов. Говорят, что в ее подвале, где сжигали одежду, до сих пор фон в десятки раз превышает не просто обычную норму, а ту, которая для зоны норма (около 0,40-0,70 микрозивертов). Нас туда конечно не пустили, но в интернете можно найти видео спуска отчаянных людей в этот подвал. Даже по нему можно прочувствовать атмосферу безысходности и отчаяния людей в те дни.
Рыжий лес
При въезде в город Припять, там где стоит большой бетонный знак, через дорогу начинается "Рыжий лес". Рыжим он стал из-за осадков, прошедших сразу после аварии над ним.
Он просто засох и приобрел характерный хвое цвет. На небольшой обзорной площадке на земле можно найти место, где радиация составляет 50-60 микрозивертов в час. Что дальше, за знаком, известно только самым отчаянным и тем, кто верит официальным данным, которые не всегда точны.
ЗгрЛС - "Дуга"
Дорога вдоль Рыжего леса и далее через обычный лес ведет вдаль от города. Этот объект не имеет никакого отношения к катастрофе, но добавляет таинственности всему региону. Огромное по своим масштабам строение, скрыть его был призван вручную высаженный лес и расстояние от города. На удивление, само сооружение не фонит и у туристов есть прямой доступ к опорам.
Это часть сети загоризонтных радио локационных станций, которые покрывали весь СССР. Сейчас сохранилась только эта. Призваны эти станции были фиксировать запуски межконтинентальных ракет. Частично она была построена так недалеко от городов именно из-за количества потребляемой энергии. Запитывалась она от ЧАЭС.
Хоть объект и был замаскирован под детский лагерь, но о нем знала почти вся Европа. Характерное постукивание в радиоэфире пилоты западных стран прозвали "Русский дятел".
На этом однодневная экскурсия заканчивается, если не считать два радиационных контроля на КПП 10 километровой и 30 километровой зон. На обоих отдельно проверяются транспорт и его пассажиры. Транспорт вручную специальным дозиметром. А люди проходят через рамки, призванные засечь радиацию. Складывается впечатление, что рамки не работают.
Мы не заметили никого, кого бы не пропустили. Но по словам гидов, ситуации бывают и последствия в плане чистки и прочего не очень приятные, вплоть до консультаций у врача.
Радиация в общих чертах
Фото выше сделано на Хрещатика для сравнения. Цифра на счетчике показывает значение в два-три раза ниже максимально допустимой нормы.
В рамках экскурсии можно найти действительно "горячие" точки, где счетчик показывает значение в десятки и даже сотни раз превышающие норму в 0,30 микрозивертов. Если не сходить с экскурсионного маршрута, то найти превышение нормы радиации достаточно сложно В основном, превышение нормы приблизительно в два раза наблюдается в самой Припяти и недалеко от саркофага.
На той же лестнице возле кафе "Припять", с обоих сторон есть места, куда стекала вода, использованная при деактивации этой самой лестницы. Земля в этих местах заставляет счетчик Гейгера "петь". А вот если идти по центру лестницы, то показания в пределах нормы для самого города, превышающей минимальное излучение всего в два раза.
Люк возле супермаркета показывает 50,00 + микрозивертов.
Да, даже превышение нормы всего в два раза не смертельно и серьезно облучиться можно, если просидеть на таком месте несколько часов, но если просто проходить мимо, опасность минимальна.
Больше всего в безопасности делается упор на то, что радиоактивная частица может попасть на одежду, кожу или даже внутрь организма. Так что если не спать в горячих местах, не трогать ничего, что в этом трогании не нуждается, не топать ногами, не валяться на земле и не курить, где попало, все будет хорошо и волноваться особо не о чем.
Есть на что посмотреть и о чем подумать. Тех, кто любит вселенную Сталкера ждет небольшое разочарование: тут нет мутантов, аномалий и выбросов, нет у брошенных дорог костров, возле которых отдыхают сталкеры под анекдоты и игру на гитаре. Атмосфера запустения тут другая, хоть и частица опасности в ней есть. Это место - наука всем последующим поколениям.
Наука очень простая: игры с природой опасны и не бывает "Мирного атома". Человек не готов из-за своей сущности играть в такие игры. Возможно, не будет готов никогда.
Еще очень хотелось полазить по заброшенным зданиям и, как в видео из соцсетей, найти чью-то квартиру, где кто-то раньше жил, как мы с вами. Ходил на работу, растил детей. И в один прекрасный момент этому гражданину пришлось бросить все и уехать в неизвестность. В лучшем случае. В худшем - потеря родственников, летальные проблемы со здоровьем из-за радиации.
Дисклеймер
Все наблюдения, чувства и мысли отражают личное отношение автора к месту и обстоятельствам. Все фото и видео сделаны на свой страх и риск, возможно, в обход некоторых правил.
Автор был в однодневном туре, но есть и двухдневные. Так же есть экскурсии в управляющие помещения станции. На двери местного кафе есть реклама на английском. Говорит она о возможности покататься по зоне на бронетранспортере, танке и даже прыгнуть с парашютом.
Так же есть движение, которое ходит в Зону незаконно, наказание за это должны в ближайшем будущем ужесточить. Это и есть Сталкеры. В таких походах все может быть по-другому, но и ответственность за подобное лежит на самих нарушителях.
