Проставки под пружины: особенности

В процессе выбора транспортного средства потенциальный покупатель обращает внимание на массу мелочей: тип кузова, количество передач, производительность силового агрегата, вместительность салона, комплектацию. Но не менее важным параметром, влияющим на качество эксплуатации автомобиля в будущем, является клиренс. Это расстояние между самой нижней точкой машины и дорожным покрытием. Учитывая, что не каждый автомобиль легко справляется с «бездорожьем», внезапно возникающим даже на асфальтированном покрытии, приходится самостоятельно увеличивать клиренс. Одни принимают решение установить колеса увеличенного диаметра, другие же берутся за глобальные переделки, меняя амортизационные стойки и пружины на аналоги большей длины. Но есть очень простой способ избавиться от подобных проблем – установить специальные проставки под пружины, которые и увеличат клиренс.

Разновидности проставок

Сейчас у потенциального покупателя есть возможность выбрать оптимальную модификацию проставок. Для установки на передней оси, как правило, необходимо использовать продукцию из стали или алюминия. Они выступают в качестве отдельного короба, в котором находятся отверстия для крепежа.

Для задних пружин используется продукция, изготовленная из полиуретана, износостойкой твердой резины или пластика. Тут уже форма представлена в виде колец, в которых есть три проушины.

Можно воспользоваться и гибридным вариантом проставки на машину, которая внутри состоит из стали, а при производстве корпуса использован полиуретан. При этом необходимо выбирать исключительно качественный товар, поскольку низкокачественная продукция характеризуется одним серьезным недостатком. Он проявляется в ускоренном износе корпуса, интенсивность которого обгоняет металлическую сердцевину. В конечном итоге это приводит к повышению риска повреждения транспортного средства.

Алюминиевые проставки характеризуются повышенной надежностью, этот материал практически не подвержен коррозии. Тем не менее, итоговая стоимость может подойти далеко не каждому. Поэтому оптимально использовать полиуретановую продукцию.

Специфика установки

Продукция, приобретенная на сайте https://autoprostavka.com, характеризуется оперативностью проведения монтажных работ. Сначала мастер поддомкрачивает автомобиль, откручивает тормозные шланги и снимает стабилизаторную стойку. Поскольку оригинальные болты, которые прикручиваются к стаканам, станут слишком короткими, от них можно уже избавляться, заменив более длинными путем выбивания. Затем устанавливается сама амортизационная стойка, и весь механизм монтируется в штатное место.

В некоторых случаях возникает проблема, когда пружина на поперечной стойке не позволяет установить все на свои места. Решением проблемы станет подпирание пружины до тех пор, пока она не начнет доставать до крепежного отверстия. Поскольку выполнение данной процедуры невозможно вручную, придется воспользоваться еще одним домкратом.